O carro que sai andando sozinho: VW convoca 150 mil donos de T-Cross, Polo, Tera e cia. por falha no freio de mão
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

O carro que sai andando sozinho: VW convoca 150 mil donos de T-Cross, Polo, Tera e cia. por falha no freio de mão

Recall atinge 150.290 unidades fabricadas entre maio e outubro de 2025 — incluindo os best-sellers T-Cross, Polo, Nivus, Virtus e o novato Tera. A alavanca do freio de estacionamento pode não travar direito, e o carro pode literalmente sair da vaga desacompanhado. O reparo é gratuito, mas até lá a recomendação é engatar marcha e, na ladeira, apelar para o calço

O porta-malas gigante esconde a conta: Taos tem a revisão mais cara entre 13 SUVs médios — mais de R$ 12 mil
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

O porta-malas gigante esconde a conta: Taos tem a revisão mais cara entre 13 SUVs médios — mais de R$ 12 mil

Comparativo com 13 SUVs médios do mercado brasileiro coroa o Volkswagen Taos como o campeão de espaço no porta-malas, com 498 litros — e também como o dono do plano de revisões mais salgado: as cinco primeiras passam de R$ 12 mil, mais que o dobro do rival mais barato. A lição vale para qualquer compra: o preço do carro é só a entrada da conversa

Carro automático usado por até R$ 20 mil: o atalho que costuma terminar na oficina
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

Carro automático usado por até R$ 20 mil: o atalho que costuma terminar na oficina

A tentação é real — quem não quer fugir do trânsito de embreagem e pedal por um preço de entrada? Mas nessa faixa de valor, o automático barato quase sempre esconde um câmbio problemático, caro de consertar e com histórico de manutenção desconhecido. Um passeio pelos modelos que mais dão dor de cabeça, e por que às vezes o manual é o verdadeiro luxo

A Honda acaba de fabricar a moto flex de número 10 milhões no Brasil — e o país que inventou o motor bebedor de etanol agora exporta a receita para a Índia
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

A Honda acaba de fabricar a moto flex de número 10 milhões no Brasil — e o país que inventou o motor bebedor de etanol agora exporta a receita para a Índia

Dezessete anos depois de lançar a primeira motocicleta do mundo capaz de rodar com qualquer mistura de gasolina e etanol, a Honda comemora uma marca redonda em Manaus. A tecnologia batizada de FlexOne já equipa 65% da linha nacional da marca — e virou produto de exportação para o maior mercado de duas rodas do planeta

← Anterior Página 2 de 2
35 artigos