O carro que sai andando sozinho: VW convoca 150 mil donos de T-Cross, Polo, Tera e cia. por falha no freio de mão
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

O carro que sai andando sozinho: VW convoca 150 mil donos de T-Cross, Polo, Tera e cia. por falha no freio de mão

Recall atinge 150.290 unidades fabricadas entre maio e outubro de 2025 — incluindo os best-sellers T-Cross, Polo, Nivus, Virtus e o novato Tera. A alavanca do freio de estacionamento pode não travar direito, e o carro pode literalmente sair da vaga desacompanhado. O reparo é gratuito, mas até lá a recomendação é engatar marcha e, na ladeira, apelar para o calço

O porta-malas gigante esconde a conta: Taos tem a revisão mais cara entre 13 SUVs médios — mais de R$ 12 mil
AutoCidade Editorial
· oficina-mecanica

O porta-malas gigante esconde a conta: Taos tem a revisão mais cara entre 13 SUVs médios — mais de R$ 12 mil

Comparativo com 13 SUVs médios do mercado brasileiro coroa o Volkswagen Taos como o campeão de espaço no porta-malas, com 498 litros — e também como o dono do plano de revisões mais salgado: as cinco primeiras passam de R$ 12 mil, mais que o dobro do rival mais barato. A lição vale para qualquer compra: o preço do carro é só a entrada da conversa

Kia pode ser da Hyundai no Brasil | Fiat confirma Argo X e mais
FlatOut
· auto-eletrica

Kia pode ser da Hyundai no Brasil | Fiat confirma Argo X e mais

Bom dia, FlatOuters! Aqui está nossa seleção diária das notícias mais importantes e relevantes do mundo automotivo para você ficar por dentro de tudo, sem perder tempo com rage-baits, discussões rasas e textos desalmados gerados por IA alucinadas. (Para compartilhar uma notícia específica, basta copiar o link direto no índice acima)... The post Kia pode ser da Hyundai no Brasil | Fiat confirma Argo X e mais first appeared on FlatOut! .

Como as fabricantes entraram oficialmente no mercado de clássicos
FlatOut
· auto-eletrica

Como as fabricantes entraram oficialmente no mercado de clássicos

Sabe qual a maior evidência de que os carros modernos estão realmente perdendo a personalidade, tolhidos pelas normas regulatórias de emissões e segurança? A valorização dos modelos clássicos. Até pouco tempo atrás, essa valorização começava por volta dos 25 anos, mas agora com a transição forçada para a eletrificação dos... The post Como as fabricantes entraram oficialmente no mercado de clássicos first appeared on FlatOut! .

Adeus, Crispim – a trajetória do mago dos dois-tempos
FlatOut
· oficina-mecanica

Adeus, Crispim – a trajetória do mago dos dois-tempos

É muito fácil confundir a nostalgia pelos clássicos com romantismo barato. Dizer que quem aprecia os carros antigos mecânicos, orgânicos e analógicos, com seus carburadores e canos de escape barulhentos, nega os benefícios e as vantagens dos automóveis modernos. Mas isso é simplificar demais. Boa parte do entusiasmo pelos carros... The post Adeus, Crispim – a trajetória do mago dos dois-tempos first appeared on FlatOut! .

4539 artigos