Nem corte de R$ 68 mil fez Chevrolet superar picape chinesa de R$ 206.000

A Fiat Titano recebeu um corte agressivo de preço para tentar ganhar espaço entre as picapes médias, mas o ranking de abril mostrou um problema: nem o desconto de até R$ 68 mil foi suficiente para superar a GWM Poer.

A picape da Fiat aparece em campanha com a versão Ranch caindo de R$ 285.990 para cerca de R$ 217 mil, dependendo da condição comercial. A estratégia mira rivais fortes do segmento, como Amarok, Hilux e a própria GWM Poer.

Ainda assim, os dados de abril mostram a picape chinesa à frente. Segundo o ranking dos carros mais vendidos do Brasil, a GWM Poer emplacou 564 unidades no mês, enquanto a Fiat Titano ficou com 421 unidades.

Fiat Titano corta preço, mas ainda fica atrás da GWM Poer

O recorte chama atenção porque a Titano tentou entrar na briga pelo bolso do consumidor com um desconto pesado. A diferença, no entanto, é que a Poer já aparece com maior força no volume mensal.

Imagem: Divulgação/Fiat

Em abril, a picape da GWM ficou na 65ª posição geral do ranking, enquanto a Fiat Titano apareceu em 71º lugar. A diferença foi de 143 unidades a favor da chinesa.

O dado também mostra que as duas caíram em relação a março. A Poer passou de 677 para 564 unidades, queda de 16,7%. Já a Titano caiu de 581 para 421 unidades, recuo de 27,5%.

Fiat Titano

Picape chinesa de R$ 206 mil pressiona a Fiat

Outro ponto que pesa na comparação é o preço da GWM Poer para CNPJ. A versão Trail aparece com preço público de R$ 220 mil, mas pode cair para R$ 206.800 nas vendas diretas para empresas.

Imagem: Divulgação/GWM

A condição, porém, exige a compra de ao menos duas unidades na mesma negociação. Mesmo assim, o valor coloca a picape chinesa em uma faixa agressiva para empresas que buscam cabine dupla diesel, tração 4×4 e bom pacote de equipamentos.

Na configuração Trail, a Poer traz motor 2.4 turbodiesel de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, câmbio automático de nove marchas e tração 4×4. A lista ainda inclui painel digital, central multimídia, câmera 360° e pacote ADAS.

Dessa forma, a Titano até consegue chamar atenção pelo abatimento expressivo, porém enfrenta um desafio maior: transformar preço em presença real no mercado.

Por enquanto, o ranking mostra que a Fiat ainda corre atrás da GWM. A chinesa vende mais, aparece melhor posicionada e reforça que o segmento de picapes médias já não depende apenas das marcas tradicionais.

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