1º SUV elétrico para PCD estreia no Brasil por R$ 161.390: veja autonomia, itens e vantagens

O mercado de carros elétricos para PCD acaba de ganhar um reforço importante no Brasil. O Leapmotor B10 aparece como o único SUV 100% elétrico entre os modelos com benefício direto para esse público, com preço reduzido para R$ 161.390.

A novidade chama atenção porque a lista de elétricos elegíveis para PCD ainda é pequena. Até agora, esse grupo era mais associado a hatches, como o BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 03.

Com o B10, a disputa sobe de categoria. Afinal, o modelo chega com porte de SUV, motor de 218 cv, tração traseira e uma proposta mais familiar para quem busca espaço, tecnologia e menor custo de uso no dia a dia.

Leapmotor B10 estreia para PCD com desconto de mais de R$ 21 mil

O Leapmotor B10 tem preço público de R$ 182.990, mas aparece para PCD por R$ 161.390.

Na prática, a redução passa de R$ 21 mil, considerando o desconto aplicado sobre o valor de tabela.

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A configuração coloca o SUV elétrico em uma faixa interessante do mercado. Embora ainda não seja barato, o modelo passa a competir com versões bem equipadas de SUVs compactos e médios a combustão.

Veja os principais números:

Leapmotor B10

Preço público

Desconto aproximado

Elétrico traseiro

Autonomia Inmetro

Autonomia WLTP

0 a 100 km/h

Autonomia e recarga reforçam apelo urbano do SUV elétrico

O Leapmotor B10 tem autonomia de 288 km pelo Inmetro, número que deve ser usado como referência principal no Brasil.

Em ciclo WLTP, o alcance informado chega a 361 km, porém o dado do Inmetro é mais conservador e mais próximo do padrão nacional de comparação.

O SUV também chama atenção pela recarga rápida. Em carregadores compatíveis, a bateria pode ir de 30% a 80% em cerca de 16 minutos, o que reduz uma das principais barreiras para quem ainda tem receio de migrar para um carro elétrico.

Para uso urbano e trajetos de rotina, o conjunto tende a ser suficiente para vários dias sem recarga. Já em viagens, a experiência depende da estrutura de carregadores no caminho.

Imagem: Divulgação/Leapmotor

Pacote de itens tenta justificar preço acima dos hatches elétricos

O B10 não aposta apenas na isenção para chamar atenção. O SUV traz um pacote robusto de tecnologia e conforto.

A lista inclui central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital, rodas de 18 polegadas, faróis full LED, carregador por indução, Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

Há ainda teto panorâmico, assistências de condução e itens como piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa.

Outro ponto que pesa a favor é o wallbox grátis em condições comerciais de venda direta, o que pode reduzir o custo inicial para quem pretende instalar carregador residencial.

Imagem: Divulgação/Leapmotor

Vantagem para PCD vai além do desconto no preço

A chegada do Leapmotor B10 muda a vitrine dos elétricos para PCD porque oferece algo que o Dolphin Mini e o Ora 03 não entregam da mesma forma: carroceria SUV.

Isso pode pesar para quem precisa de melhor posição de dirigir, acesso mais fácil ao interior, porta-malas maior e mais conforto para a família.

Ainda assim, o preço exige atenção. Por R$ 161.390, o comprador precisa comparar não só o desconto, mas também seguro, rede de assistência, tempo de recarga, instalação do carregador e disponibilidade de pontos públicos na região.

Mesmo assim, o B10 cria um novo ponto de pressão no mercado. Ele mostra que os elétricos para PCD já não estão restritos aos compactos e começa a abrir espaço para uma disputa mais forte entre SUVs eletrificados no Brasil.

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