Strada despenca -23,1% em abril e abre espaço para avanço da BYD

O mercado automotivo brasileiro em abril de 2026 iniciou com uma movimentação que pegou muitos analistas de surpresa. A Fiat Strada, líder absoluta e histórica de emplacamentos no país, registrou uma queda expressiva de -23,1% em suas vendas na primeira semana do mês

BYD Song Acelera nas vendas em Abril 2026 com Queda da Fiat Strada (foto: Divulgação BYD)

. Enquanto a picape perde fôlego, a gigante chinesa BYD aproveita o vácuo para avançar, com o BYD Song registrando um crescimento sólido de 12,0% no mesmo período.

Essa dinâmica revela uma possível saturação momentânea dos modelos tradicionais a combustão e o interesse crescente do consumidor por veículos eletrificados e com maior valor tecnológico agregado.

Fiat Strada em queda: A líder perde o fôlego?

Os números parciais da Fenabrave, coletados até o dia 7 de abril, mostram que a Fiat Strada somou 2.568 unidades vendidas. Embora ainda sustente o primeiro lugar no Ranking Geral de abril de 2026, a retração de mais de 23% em relação ao fechamento de março liga um sinal de alerta na montadora italiana.

Essa “derrapada” da Strada pode ser atribuída a uma reacomodação de estoque ou a uma mudança estratégica nas vendas diretas, que costumam sustentar o volume da picape.

No entanto, o fato é que a queda abre espaço para que modelos de outros segmentos, como o Hyundai Creta, comecem a ameaçar a hegemonia da picape no acumulado mensal.

A ascensão da BYD: Song ganha terreno entre os gigantes

Na contramão da queda da líder, a BYD continua sua trajetória de ascensão meteórica no Brasil. O BYD Song se destacou com um aumento de 12,0%, atingindo a marca de 1.132 unidades vendidas em apenas sete dias.

Esse desempenho coloca o SUV híbrido chinês na 8ª posição do ranking geral de carros, superando nomes tradicionais como o Fiat Argo e o Chevrolet Onix.

O crescimento do Song reforça a percepção de que o brasileiro está disposto a investir em SUVs eletrificados que ofereçam eficiência energética e um pacote tecnológico superior, mesmo em uma faixa de preço mais elevada que a dos hatches e picapes de entrada.

Ranking Geral de Vendas — Parcial Abril 2026 (Até dia 07)

Confira como está a briga pelo topo e as variações (Δ Ab/Mês) de cada modelo:

Vendas dia 7

FIAT/STRADA

HYUNDAI/CRETA

BYD/DOLPHIN MINI

HYUNDAI/HB20

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O colapso do Onix e a força do Hyundai Creta

Além da queda da Strada, o ranking parcial de abril revela outros dados dramáticos. O Chevrolet Onix registrou um recuo desastroso de -46,0%, caindo para a 10ª posição com apenas 1.100 unidades. É uma das piores marcas recentes do hatch da GM, que já foi o carro mais vendido do país.

Por outro lado, o Hyundai Creta é o grande vencedor desta parcial. Com uma alta de 34,9%, o SUV coreano assumiu a vice-liderança geral, mostrando que o mercado de utilitários esportivos continua sendo o porto seguro dos emplacamentos em 2026.

O que muda para o bolso do consumidor?

Essa movimentação no mercado pode sinalizar um momento favorável para o consumidor. Com modelos tradicionais como a Strada, Polo e Onix em queda, as montadoras tendem a lançar campanhas de incentivo, como taxa zero e bônus na troca, para recuperar o volume perdido.

Enquanto isso, a consolidação da BYD no Top 10 mostra que os carros elétricos e híbridos deixaram de ser uma promessa para se tornarem a realidade do mercado automotivo brasileiro, atraindo um público que busca fugir da volatilidade dos preços dos combustíveis.

Fonte: Fenabrave (Dados parciais até 07/04/2026)

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