Rampage surpreende Toro com R$ 32.428,80 de desconto; Montana cai R$ 20 mil
O mercado de picapes no Brasil está pegando fogo em maio de 2026. Em uma ofensiva para dominar as vendas do segmento, a Ram e a Chevrolet estão redesenhando a tabela de preços no país.
O grande destaque é a Ram Rampage, que aplicou um corte agressivo superior a R$ 32 mil, deixando sua “prima” de plataforma, a Fiat Toro, em uma posição defensiva.
No mesmo embalo, a Chevrolet Montana não ficou atrás e registrou quedas que atingem a marca dos R$ 20 mil.
Essas movimentações visam capturar o público que busca robustez e tecnologia, mas que estava aguardando uma oportunidade real de economia para fechar o negócio.
Ram Rampage: O bônus recorde de R$ 32.428,80
A picape que se tornou o fenômeno da Ram no Brasil agora ataca com um desconto cirúrgico para atrair frotistas e profissionais do agronegócio.
A redução exata de R$ 32.428,80 coloca a Rampage em um patamar de preço extremamente competitivo, desafiando diretamente as versões topo de linha da concorrência.
Valores e Versões: O abatimento máximo é aplicado em configurações selecionadas da linha 2026, com foco especial nas versões movidas a diesel e na esportiva R/T.
Condições da Oferta: Para garantir esse desconto de mais de R$ 32 mil, a modalidade principal é a de Venda Direta (destinada a CNPJ e Produtores Rurais). Além do bônus no preço de nota fiscal, a marca oferece planos de financiamento com taxas reduzidas e a facilidade do faturamento direto de fábrica.
Fiat Toro sob pressão no segmento
A Fiat Toro, que tradicionalmente reina entre as picapes intermediárias, agora enfrenta a pressão vinda de dentro do próprio grupo Stellantis.
Com a Rampage oferecendo um bônus tão elevado, a Toro se vê obrigada a reforçar suas próprias campanhas de varejo para não perder o comprador que valoriza o acabamento premium e o desempenho superior da Ram.
O confronto direto em maio de 2026 mostra que, pela primeira vez, a diferença de preço entre uma Toro topo de linha e uma Rampage de entrada ficou quase inexistente.
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1 {
width: 280px;
.recomendadorV2Area2 {
padding: 0px 20px;
width: calc(100% - 280px);
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button {
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area {
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2 {
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 15px;
display: flex;
margin: 15px auto;
border: 1px solid #00000014;
max-width: 800px;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 280px;
height: auto;
border-radius: 8px;
.linkrecomendadorv2 {
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 500;
font-size: 11px;
letter-spacing: 2px;
color: #666;
margin: 12px 0;
display: block;
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 1.3;
color: #000 !important;
font-size: 24px;
margin-bottom: 12px !important;
.recomendadorV2Desc {
color: #333;
margin: 12px 0px !important;
font-size: 15px;
line-height: 1.5;
.recomendadorV2Button {
width: auto;
max-width: 200px;
display: inline-flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 8px;
color: #fff;
height: 36px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 14px;
padding: 0 20px;
transition: background-color 0.2s ease;
.recomendadorV2Button:hover {
background: #2a4d7a;
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -2px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 8px;
.recomendadorV2Alert {
text-align: left;
font-size: 11px;
margin-top: 8px;
color: #666;
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% - 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
@media (max-width: 576px) {
.recomendadorV2Area {
padding: 10px;
max-width: 100%;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 100%;
border-radius: 6px;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
font-size: 9px;
letter-spacing: 1px;
margin: 8px 0;
.recomendadorV2Title h2 {
font-size: 18px !important;
margin-bottom: 8px !important;
line-height: 1.2;
.recomendadorV2Desc {
font-size: 14px;
margin: 8px 0 !important;
line-height: 1.4;
.recomendadorV2Button {
font-size: 14px;
height: 40px;
padding: 0 12px;
max-width: 100%;
width: 100%;
.recomendadorV2Button:after {
padding-left: 6px;
SUV de Luxo
Ford Edge L: Luxo por R$165 mil!
O SUV que vai dominar o mercado!
Descubra Agora!
Ford Edge L: Luxo por R$165 mil!
Descubra Agora!
Chevrolet Montana: Queda de R$ 20.000,00 em maio
A Chevrolet também entrou na guerra de preços para garantir que a Montana continue sendo a escolha favorita de quem busca versatilidade urbana.
Em uma estratégia de giro de estoque, a picape da GM aparece com cortes generosos que chegam a R$ 20.000,00.
Eficiência e Preço: O desconto de R$ 20 mil torna a Montana a opção mais racional para quem busca o conforto de um SUV com a utilidade da caçamba. Vale lembrar que o modelo mantém seu trunfo de consumo, fazendo até 13,7 km/l na cidade.
Regras do Desconto: O bônus de R$ 20 mil é válido para unidades à pronta-entrega e pode ser combinado com superavaliação do veículo usado na troca em concessionárias selecionadas. A oferta abrange tanto o consumidor final quanto as vendas corporativas, visando fechar o mês com recorde de emplacamentos.
O post Rampage surpreende Toro com R$ 32.428,80 de desconto; Montana cai R$ 20 mil apareceu primeiro em GARAGEM 360.
Leia a materia completa na fonte original:
Ver no Garagem360