Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Spin Premier de R$ 163.990

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A Chevrolet Spin 2026 já passa dos R$ 160.000. É consideravelmente mais cara que o Citroën Aircross, seu rival direto, porém ela oferece mais recursos, como frenagem autônoma, alerta de ponto cego e de saída de faixa, além de seis airbags.

A versão topo de linha da Spin ainda é a única com alerta de colisão traseira, indicador de distância do carro à frente, carregador de smartphone por indução, bancos com revestimento premium, rodas aro 16 diamantadas, detalhes cromados na grade e rack de teto preto.

A Spin Premier ainda tem central multimídia MyLink com tela de 11”, WiFi embarcado e quadro de instrumentos digital de 8. O painel tem partes com vinil partes emborrachadas no painel e saídas de ar-condicionado para a segunda fila de assentos. A terceira fileira de bancos continua fixada à carroceria e pode ser rebatida quando não estiver sendo utilizada.

Só o lado direito concede acessoFernando Pires/Quatro Rodas

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O motor é o 1.8 aspirado de 111 cv, um velho conhecido que, segundo a marca, ainda agrada os clientes. O que assusta é o alto valor da cesta de peças, próximo aos R$ 20.000, enquanto consumo, seguro e revisões estão dentro da normalidade.

Quanto custa para manter?

• Revisões até 60.000 km: R$ 5.444

• Seguro: R$ 2.493

• Cesta de peças: R$ 19.181

• Consumo (km/l): 10,5 (urb.) / 13,4 (rod.)

–Reprodução/Quatro Rodas

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Ficha Técnica – Chevrolet Spin Premier

Motor: flex, diant., transv., 4 cil. em linha, 1.796 cm³; 8V, 111/106 cv a 5.200 rpm, 17,7/16,8 kgfm a 2.600/2.800 rpm

Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira

Direção: elétrica

Suspensão: McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)