Picape da Renault fica R$ 14.100 mais barata, mas ainda emplaca 636 unidades atrás da Montana

A Renault Oroch ganhou um argumento forte para disputar espaço entre as picapes urbanas: a versão Pro custa R$ 14.100 menos que a Iconic, topo de linha da gama. Porém, mesmo com essa porta de entrada mais acessível, a picape da Renault ainda aparece atrás da Chevrolet Montana no ranking de vendas.

A diferença vem da comparação entre a Oroch Pro, vendida a partir de R$ 126.690, e a Oroch Iconic, considerada em R$ 140.790. Com isso, a versão de entrada surge como alternativa para quem quer uma picape cabine dupla com proposta mais simples e preço menor dentro da própria linha Renault.

No site oficial da marca, a Oroch Pro aparece com motor 1.6 SCe 16V flex, câmbio manual, potência de 112 cv, ar-condicionado manual, direção eletro-hidráulica, limitador e controlador de velocidade. A página da Renault também lista a linha com três versões: Pro, Intense e Iconic.

Oroch Pro fica mais barata, mas Montana ainda vende mais

A rivalidade ganha força quando entra o ranking de abril. Segundo os dados da Fenabrave, a Chevrolet Montana emplacou 1.622 unidades no mês, enquanto a Renault Oroch registrou 986 unidades.

Na prática, a Montana vendeu 636 unidades a mais que a Oroch. Isso significa que a picape da Chevrolet ficou cerca de 64,5% à frente da rival da Renault no período.

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Ainda assim, há uma reação importante no desempenho da Oroch. O levantamento mostra que a picape da Renault cresceu 7,8% em abril, enquanto a Montana avançou 2,9%. Ou seja, a Chevrolet segue na frente em volume, porém a Renault teve uma evolução proporcional maior no mês.

Comparativo entre Oroch Pro, Iconic e Montana

Modelo / versão

Preço ou vendas

Renault Oroch Pro

Entrada da linha

Renault Oroch Iconic

Topo da gama

Diferença Pro x Iconic

Economia dentro da linha

Chevrolet Montana em abril

1.622 unidades

Vendeu mais que a Oroch

Renault Oroch em abril

986 unidades

Ficou 636 unidades atrás

A leitura é simples: a Oroch Pro tenta atrair o consumidor pelo custo menor dentro da linha, enquanto a Montana aparece mais forte no mercado em volume de vendas.

Para a Renault, o desafio é transformar essa diferença de preço em argumento comercial. Afinal, a Pro custa menos que a Iconic, tem proposta funcional e pode conversar com quem busca uma picape urbana sem partir para versões mais caras.

Por outro lado, a Montana ainda leva vantagem no emplacamento. Portanto, a Oroch Pro entra como uma resposta interessante, mas a Chevrolet segue com folga na disputa direta entre as duas picapes.

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