Os melhores carros até R$ 250.000 para comprar em 2026

1º Toyota Corolla 2.0 XEi — R$ 177.590

O Toyota Corolla resiste, enquanto o segmento de sedãs médios encolhe. O último rival direto com motor a combustão, o Nissan Sentra, está saindo de linha no Brasil. O Corolla XEi é, hoje, o mais acessível da linha e tem motor 2.0 aspirado com injeção direta e indireta de 175 cv e 21,3 kgfm.

A lista de equipamentos inclui sete airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, chave presencial, central multimídia de 10” e sistemas ADAS com piloto automático adaptativo. Apesar do seu porte, poderia ser mais espaçoso por dentro. Seus custos de propriedade não fogem àquilo que se vê nos compactos na mesma faixa de preço.

Informações do Toyota Corolla 2.0 XEi

BOLSA DE VALORES

Desvalorização: -12%

Amortecedores dianteiros — R$ 2.280

10.000 km — R$ 585

Seguro: R$ 2.679

Pastilhas de freio — R$ 825

20.000 km — R$ 949

Kit de embreagem — –

30.000 km — R$ 949

Equipamentos: ESP, AB7, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACC

Farol esquerdo — R$ 4.699

40.000 km — R$ 949

Para-choque dianteiro — R$ 1.787

50.000 km — R$ 949

Retrovisor esquerdo — R$ 1.919

60.000 km — R$ 949

Total — R$ 11.510

Total — R$ 5.330

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2º Volkswagen Virtus Exclusive 250 TSI — R$ 176.690

–Fernando Pires/Quatro Rodas

O posto que antes era ocupado pelas versões 1.4 TSI do Jetta, hoje é ocupado pela única versão do Virtus com o mesmo motor, com 150 cv e 25,5 kgfm, e o mesmo câmbio automático. Tem acabamento mais caprichado, com vinil no centro do painel, partes em preto brilhante na carroceria e rodas aro 18”, além de ADAS com ACC.

Informações do Volkswagen Virtus Exclusive 250 TSI

BOLSA DE VALORES

Desvalorização: -18%

Amortecedores dianteiros — R$ 1.950

10.000 km — R$ 426

Seguro: R$ 2.359

Pastilhas de freio — R$ 739

20.000 km — R$ 660

Kit de embreagem — –

30.000 km — R$ 766

Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACC

Farol esquerdo — R$ 3.281

40.000 km — R$ 1.915

Para-choque dianteiro — R$ 3.579

50.000 km — R$ 766

Retrovisor esquerdo — R$ 1.037

60.000 km — R$ 1.687

Total — R$ 10.586

Total — R$ 6.220

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3º Honda City Sedan 1.5 Touring — R$ 153.200

–Divulgação/Quatro Rodas

Embora a categoria seja ampla e permita considerar outros carros, a versão topo de linha do Honda City Sedan ainda é capaz de mostrar seu valor. É uma opção essencialmente racional, dados a baixa desvalorização e os custos de propriedade. No entanto, por mais econômico que seja, seu motor 1.5 de 126 cv é limitado para a categoria.

Informações do Honda City Sedan 1.5 Touring

BOLSA DE VALORES

Desvalorização: -12%

Amortecedores dianteiros — R$ 1.261

10.000 km — R$ 426

Seguro: R$ 2.970

Pastilhas de freio — R$ 709

20.000 km — R$ 660

Kit de embreagem — –

30.000 km — R$ 766

Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACC

Farol esquerdo — R$ 3.018

40.000 km — R$ 1.915

Para-choque dianteiro — R$ 1.044

50.000 km — R$ 766

Retrovisor esquerdo — R$ 1.184

60.000 km — R$ 1.687

Total — R$ 7.216

Total — R$ 6.220

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