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Nissan Kait e mais dois: carros para PCD que não passam de R$ 100 mil

Nissan Kait e mais dois: carros para PCD que não passam de R$ 100 mil

O cenário de vendas diretas em abril de 2026 apresenta oportunidades estratégicas para o público PCD (Pessoa com Deficiência), especialmente para quem busca manter o investimento abaixo do teto psicológico e fiscal de R$ 100 mil.

Com a manutenção de incentivos e bônus de fábrica, modelos que no varejo superam essa marca tornam-se acessíveis através da combinação de isenções de IPI e descontos comerciais das montadoras.

Abaixo, detalhamos três opções que se destacam pelo equilíbrio entre custo de aquisição e entrega tecnológica.

Fiat Pulse Turbo 200: A eficiência do motor turbo por menos de R$ 100 mil

Nissan Kait e mais dois: carros para PCD que não passam de R$ 100 mil (foto: Divulgação / Nissan)

O Fiat Pulse Turbo 200 AT Flex 2026 é, atualmente, uma das propostas mais equilibradas para o segmento PCD. O modelo consegue entregar o desempenho de um motor turbo moderno com uma transmissão automática do tipo CVT, mantendo um preço final extremamente competitivo após as isenções.

Enquanto o preço público sugerido é de R$ 119.990,00, a condição para o público PCD em abril de 2026 posiciona o SUV compacto por R$ 99.790,00.

Este valor não apenas coloca o veículo dentro do limite para isenção parcial de ICMS, como também oferece um bônus adicional de fábrica, tornando-o uma escolha técnica superior para quem não abre mão de agilidade urbana e tecnologia embarcada.

Nissan Kicks Active: Robustez e custo de propriedade

O Nissan Kicks, na versão Active, consolidou-se como o pilar da marca japonesa para vendas diretas. Diferente de equívocos comuns que confundem modelos de entrada (como o Kwid, que pertence à Renault), o Kicks é um SUV de porte superior que, na configuração Active, foca no essencial para garantir a acessibilidade.

O modelo se destaca pelo amplo espaço interno e pelo porta-malas de 432 litros, um dos maiores da categoria.

No catálogo PCD de 2026, a Nissan mantém o Kicks Active em uma faixa que permite a isenção total de IPI e bônus de concessionária, fixando o preço final significativamente abaixo dos R$ 100 mil. É a opção ideal para quem prioriza o conforto de suspensão e a confiabilidade mecânica japonesa no uso severo do cotidiano.

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Honda City Hatchback LX: Qualidade construtiva e versatilidade

Nissan Kait e mais dois: carros para PCD que não passam de R$ 100 mil (foto: Divulgação / Honda)

A Honda também marca presença neste nicho com o City Hatchback, especialmente na versão LX. Este modelo é reconhecido pela versatilidade do sistema Magic Seat, que permite diversas configurações dos bancos traseiros para o transporte de objetos volumosos ou equipamentos de auxílio à mobilidade, como cadeiras de rodas, sem a necessidade de um porta-malas gigantesco.

Para o público PCD, o City Hatchback LX se posiciona abaixo do limite de R$ 100 mil após as isenções vigentes em 2026. O motor 1.5 com injeção direta garante um consumo de combustível referência no segmento, enquanto o acabamento interno superior e a ergonomia típica da marca elevam a experiência de condução para um nível mais refinado que o de compactos de entrada.

Análise de Mercado para PCD em 2026

A aquisição de um veículo PCD neste semestre exige atenção redobrada aos prazos de faturamento e à documentação necessária para as isenções fiscais.

Modelos como o Fiat Pulse Turbo, o Nissan Kicks e o Honda City mostram que é possível acessar veículos com câmbio automático e bons pacotes de segurança sem ultrapassar o limite orçamentário.

A recomendação técnica para o comprador é focar em modelos com motorização turbo ou sistemas de injeção direta, que garantem melhor valor de revenda e eficiência energética.

Com o mercado aquecido, as montadoras tendem a manter bônus agressivos para garantir o volume de vendas diretas, tornando abril um mês favorável para o fechamento de negócio.

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