Kardian bate o Sonic em potência e torque, mas perde no porte; veja o duelo
O Renault Kardian surge como um forte concorrente para o aguardado Chevrolet Sonic, que chega ao mercado em maio de 2026.
Em um comparativo direto, o SUV subcompacto da Renault se destaca ao oferecer mais torque e um porta-malas generoso, características cruciais para o consumidor brasileiro.
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1{
width: 320px;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
width: calc(100% - 320px);
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button{
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area{
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 20px;
display: flex;
margin: 20px auto 20px auto;
border: 1px solid #00000014;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 320px;
.linkrecomendadorv2{
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 100;
font-size: 12px;
letter-spacing: 4px;
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 40px;
color: #000 !important;
font-size: 39px;
.recomendadorV2Desc p {
color: #000;
margin: 20px 0px !important;
@keyframes crescendo {
0% {transform: scale(0.9);}
100% {transform: scale(1.0);}
.recomendadorV2Button {
width: 90%;
margin: 0 auto;
display: flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 16px;
color: #fff;
height: 40px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 16px;
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorV2Alert {
text-align: center;
font-size: 10px;
margin-top: 10px;
color: #00000063;
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% - 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
Novidades Automotivas
BYD Song Plus: Preço despenca!
Economize R$20 mil no SUV que chegou!
VEJA O DESCONTO!
BYD Song Plus: Preço despenca!
VEJA O DESCONTO!
Kardian supera o Sonic em desempenho e capacidade
O Renault Kardian ostenta um motor que entrega 125 cv e impressionantes 22,4 kgfm de torque, superando a potência e o torque esperados para o Chevrolet Sonic.
Essa vantagem em força bruta é um diferencial importante para quem busca agilidade no trânsito e desempenho em subidas.
No quesito espaço, o Kardian também leva a melhor. Com um porta-malas de 410 litros, ele se consolida como um dos maiores da categoria.
Embora a Chevrolet prometa um volume similar ao do Volkswagen Nivus (415 litros) para o Sonic, a capacidade já confirmada do Kardian o coloca à frente.
Parte interna do Renault Kardian (Imagem: Divulgação)
Design e dimensões: uma disputa acirrada
Em termos de dimensões, o Chevrolet Sonic leva a vantagem no porte físico, apresentando-se como um veículo mais robusto e imponente nas ruas.
O modelo da Chevrolet mede 4,23 metros de comprimento e 1,77 metro de largura, superando o Renault Kardian, que é mais compacto com seus 4,12 metros de comprimento e 1,75 metro de largura.
Embora o Sonic seja maior externamente, o Kardian tenta compensar no aproveitamento interno.
O Renault possui um entre-eixos de 2,60 metros, enquanto o Sonic, construído sobre a plataforma do Onix, mantém os 2,55 metros de entre-eixos.
Na altura, o Kardian é ligeiramente mais alto (1,54 m contra 1,53 m do Sonic), reforçando sua silhueta de SUV clássico, enquanto o Sonic aposta em um perfil de “SUV cupê” mais baixo e aerodinâmico.
No entanto, a proposta de ambos os veículos em oferecer um rodar mais eficiente e confortável parece ser o foco.
Preços e versões: o Kardian na mira das versões de topo do Sonic
O Renault Kardian está disponível em cinco versões, com preços que vão de R$ 113.690 na configuração Evolution MT até R$ 149.990 na versão topo de linha Iconic.
É justamente esta última versão, a Iconic, que deve ser o principal alvo do Chevrolet Sonic nas suas configurações RS e Premier, que têm expectativa de preço em torno de R$ 150 mil.
A disputa entre o Renault Kardian e o futuro Chevrolet Sonic promete ser acirrada, com ambos buscando conquistar o consumidor que deseja um SUV subcompacto com bom custo-benefício.
O Kardian se apresenta com uma proposta sólida em torque e espaço, enquanto o Sonic aposta na força da marca Chevrolet e em um design moderno.
O post Kardian bate o Sonic em potência e torque, mas perde no porte; veja o duelo apareceu primeiro em GARAGEM 360.
Leia a materia completa na fonte original:
Ver no Garagem360