Honda City de R$ 155.300 raspa fácil e vira refém das lombadas

O Honda City 2026 chama atenção pelo conforto e eficiência, mas um ponto específico tem gerado críticas entre consumidores: a baixa altura em relação ao solo, que pode comprometer o uso no dia a dia.

Honda City Sport raspa dianteira no solo e causa desgostos para motoristas (imagem: Divulgação/Honda)

Altura do solo faz o City sofrer em lombadas e valetas

Com apenas 14,4 cm de altura livre do solo e ângulo de ataque limitado, o Honda City apresenta dificuldade ao enfrentar obstáculos comuns nas cidades brasileiras.

De acordo com relatos de proprietários e avaliações do setor automotivo, o modelo é propenso a raspar a parte dianteira em lombadas, valetas e saídas de garagem, exigindo atenção redobrada do motorista.

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Uso urbano pode virar desafio constante

Honda City Sport raspa dianteira no solo e causa desgostos para motoristas (imagem: Divulgação/Honda)

Na prática, essa característica transforma situações simples em um desafio frequente. Motoristas relatam a necessidade de reduzir bastante a velocidade e realizar manobras em diagonal para evitar o contato com o solo.

Esse tipo de limitação pode impactar diretamente a experiência no uso urbano, principalmente em cidades com infraestrutura irregular, onde obstáculos fazem parte da rotina.

Ponto de atenção para quem roda em vias irregulares

Apesar de entregar conforto e boa dirigibilidade, o Honda City pode não ser a melhor escolha para quem enfrenta frequentemente ruas esburacadas ou cheias de desníveis.

Para esse perfil de uso, a altura do solo se torna um fator decisivo, já que influencia diretamente na praticidade e na tranquilidade ao dirigir.

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