Fiat Toro 2027: versões, equipamentos, preços e consumo da picape híbrida

A Fiat Toro chega à linha 2027 com seis versões, divididas entre as motorizações flex, híbrida-leve (MHEV) e turbodiesel. Apesar da ausência de novidades significativas no visual, que foi reestilizado no ano passado, todas as configurações ficaram mais equipadas. Confira os preços e versões:

Preços da Fiat Toro 2027

• Fiat Toro Endurance turbo flex: R$ 167.490

• Fiat Toro Freedom turbo flex: R$ 177.490

• Fiat Toro Volcano turbo flex MHEV: R$ 197.490

• Fiat Toro Ultra turbo flex MHEV: R$ 206.490

• Fiat Toro Volcano turbodiesel: R$ 220.490

• Fiat Toro Ranch turbodiesel: R$ 238.490

–Divulgação/Fiat

A principal novidade da picape intermediária é a estreia do sistema híbrido-leve (MHEV) de 48 volts. A tecnologia foi adicionada ao conjunto mecânico 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm, acoplado ao câmbio automático de seis marchas, já presente em configurações anteriores.

O sistema combina o propulsor convencional a um motor elétrico auxiliar pode enviar até 6,6 kgfm (65 Nm) de torque instantâneo nas saídas e retomadas, além de recuperar energia durante frenagens e desacelerações, melhorando as respostas do acelerador. A adoção do sistema MHEV 48V gera uma economia de combustível de até 12% e reduz as emissões de CO2 em 11%, além de garantir possíveis benefícios fiscais em alguns estados (como isenção de rodízio e descontos no IPVA).

–Divulgação/Fiat

Não há novidades mecânicas nas demais opções da gama. O motor 1.3 turbo flex puramente a combustão desenvolve os mesmos 176 cv e torque de 27,5 kgfm, mantendo o câmbio automático de seis marchas. Exclusivo das configurações Volcano e Ranch, o motor turbodiesel MultiJet de quatro cilindros entrega 200 cv e torque máximo de 45,87 kgfm. Nesse caso, o câmbio é o automático de nove marchas com tração integral (AWD) e seletor de modos.

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Consumo da Fiat Toro 2027

Toro Endurance e Freedom turbo flex

Cidade: 9,8 km/l (gasolina) e 6,8 km/l (etanol)

Estrada: 11,2 km/l (gasolina) e 7,9 km/l (etanol)

Toro Volcano e Ultra turbo flex MHEV

Cidade: 10,5 km/l (gasolina) e 7,3 km/l (etanol)

Estrada: 10,7 km/l (gasolina) e 7,6 km/l (etanol)

Toro Volcano e Ranch turbodiesel

Cidade: 10,5 km/l

Estrada: 13,6 km/l

–Divulgação/Fiat

Na estética, todos os modelos da linha 2027 passaram a contar com luz de seta sequencial dinâmica, recurso que já era integrado aos faróis de rodagem diurna (DRL) em LED. A carroceria não sofreu outras alterações e segue com a caçamba de 937 litros. A capacidade de carga é de 670 kg nas versões flex e chega a uma tonelada nas opções turbodiesel.

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–Divulgação/Fiat

A segurança foi reforçada. O pacote de assistência ao motorista (ADAS) agora é equipamento de série desde a versão de entrada. O conjunto inclui alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutador automático do farol alto. As versões Ultra e Ranch recebem sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro de série — itens que continuam como opcionais na Volcano.

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Fiat Toro 2027: equipamentos de cada versão

Fiat Toro Endurance Turbo Flex — R$ 167.490

A versão de entrada vem equipada com rodas de liga leve de 17 polegadas, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, freio a disco nas quatro rodas e o pacote ADAS. Traz ainda ar-condicionado manual, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores externos elétricos, painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 7 polegadas. Completam a lista comandos de áudio no volante, piloto automático, airbags laterais e de cortina, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento traseiro, protetor de caçamba, capota marítima e rack de escada.

Fiat Toro EnduranceDivulgação/Fiat

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Fiat Toro Freedom Turbo Flex — R$ 177.490

Soma a todos os itens da Endurance o apoio de braço dianteiro, central multimídia com tela de 8,4 polegadas, borboletas atrás do volante para trocas de marcha (Paddle Shift) e câmera de ré. Adiciona também volante revestido de couro, ar-condicionado digital de duas zonas, para-sol iluminado para o passageiro, tapetes de carpete, rack de teto longitudinal e maçanetas na cor da carroceria. O sistema de conectividade Fiat Connect////Me é oferecido como opcional no Pack Tech.

Fiat Toro Volcano Turbo Flex MHEV — R$ 197.490

Adiciona rodas de liga leve de 18 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, sistema Fiat Connect////Me, carregador de celular por indução, bancos de couro e apoio de braço traseiro. Inclui sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, luzes de poça nos retrovisores externos, iluminação ambiente em LED na cabine, chave presencial, molduras cromadas nas janelas e faróis de neblina em LED. O Pack Tech Volcano (opcional) acrescenta bancos com ajuste elétrico, sensor de estacionamento dianteiro e alerta de tráfego cruzado dianteiro.

Fiat Toro Volcano MHEVDivulgação/Fiat

Fiat Toro Ultra Turbo Flex MHEV — R$ 206.490

Baseada no conteúdo da Volcano MHEV, a versão Ultra adota rodas de 18 polegadas escurecidas, acabamentos internos e logotipos externos em tons escuros, bancos com bordado exclusivo e costuras vermelhas, além de painel com tela de boas-vindas personalizada. Soma sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro, capota rígida, bolsa de carga interna, santantônio integrado, estribos laterais pretos e molduras nos para-lamas.

Fiat Toro Volcano Turbodiesel — R$ 220.490

Essa versão mantém a lista de conforto e tecnologia da Volcano Flex e adiciona o sistema de tração integral (AWD). Inclui seletor de tração, controle automático de descida (HDC), protetor de cárter, pneus de uso misto (ATR) e modo de desligamento do controle de estabilidade para uso fora de estrada (ESC Off / 4×4 Low). O Pack Tech Volcano segue como opcional.

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Fiat Toro Ranch Turbodiesel — R$ 238.490

Fiat Toro RanchDivulgação/Fiat

A opção topo de linha, focada no luxo, traz todos os equipamentos da Volcano Diesel e adiciona de série o sensor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro. O visual se diferencia pelos retrovisores externos, estribos laterais, santantônio e acabamentos externos cromados. Por dentro, a picape exibe revestimento dos bancos e detalhes de acabamento na cor marrom, além de tapetes específicos e emblemas exclusivos nas portas e no painel.

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