Da Fórmula 3 à F1: os pilotos brasileiros nas categorias monoposto internacionais

A presença brasileira na Fórmula 1 vive um momento de transição. Depois de anos sem representantes fixos no grid, uma nova geração de pilotos volta a aparecer nas principais categorias de base do automobilismo internacional. Enquanto um nome já chegou à categoria, outros seguem a escada rumo ao topo.

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Atualmente, o Brasil conta com pilotos espalhados por campeonatos como Fórmula 2, Fórmula 3 e F1 Academy — categorias consideradas parte do caminho tradicional até a Fórmula 1. Entre eles estão nomes com histórico de títulos recentes e campanhas consistentes nas categorias de base.

Rafaela Ferreira

–Visa Cash App Racing Bulls F1 Team/Divulgação

Rafaela Ferreira nasceu em 18 de abril de 2005, em Criciúma (SC), e cresceu na cidade de Içara. O contato com o automobilismo ocorreu ainda na infância, influenciado pelo pai, Daniel Ferreira, piloto e proprietário de uma pista de kart indoor. Rafaela começou a correr de kart aos oito anos, após insistir para entrar no esporte.

Durante sua trajetória no kartismo, conquistou resultados relevantes e ganhou destaque em competições nacionais. Em 2022 tornou-se a primeira mulher a conquistar uma pole position na Copa Brasil de Kart, na categoria F4 Graduada.

A transição para os monopostos ocorreu em 2023, quando passou a disputar o Campeonato Brasileiro de Fórmula 4 pela equipe TMG Racing. Na temporada, fez história ao se tornar a primeira mulher a subir ao pódio da categoria, com um terceiro lugar em Interlagos.

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Ela permaneceu na Fórmula 4 Brasil em 2024 e teve uma campanha ainda mais competitiva. Ao longo do campeonato conquistou vitórias em etapas como Buenos Aires, Mogi Guaçu e Interlagos, tornando-se a primeira mulher a vencer corridas na categoria. A temporada terminou com Rafaela na quarta colocação geral, somando dez pódios, duas poles e duas voltas mais rápidas.

Em 2025 também participou de etapas da Fórmula 4 Espanhola, ampliando sua experiência no automobilismo internacional.

Com os resultados obtidos nas categorias de base, foi anunciada para disputar a F1 Academy pela equipe Campos Racing, representando a Racing Bulls na categoria voltada ao desenvolvimento de pilotas no automobilismo.

Pedro Clerot

–Dutch Photo Agency/Reprodução

Brasiliense, Pedro Henrique Rodovalho Clerot nasceu em 27 de janeiro de 2007 e seguiu um caminho diferente de muitos pilotos brasileiros: não vem de uma família ligada ao automobilismo. Ainda assim, o interesse pelo esporte surgiu cedo e o levou às pistas de kart em 2016.

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No kartismo conquistou títulos relevantes, incluindo o tricampeonato brasiliense e duas vitórias no Open do Campeonato Brasileiro. O desempenho abriu caminho para a transição aos monopostos.

Em 2021 estreou na Fórmula Delta, categoria de base disputada no Brasil. Clerot foi o melhor estreante do campeonato e terminou como vice-campeão, somando duas vitórias e nove pódios ao longo da temporada.

No ano seguinte disputou a temporada inaugural da Fórmula 4 Brasil pela equipe Full Time. A campanha foi dominante: sete vitórias, presença constante no pódio e o título da categoria com 276 pontos. O desempenho também lhe rendeu o prêmio Capacete de Ouro.

Depois do título nacional, passou a competir internacionalmente em 2023, participando da F4 Espanhola e de etapas da F4 dos Emirados Árabes Unidos. Na Espanha venceu duas corridas na etapa de Spa-Francorchamps e terminou o campeonato na sexta posição.

Em 2024 avançou para a Fórmula Regional Europeia (FRECA) pela Van Amersfoort Racing. Na temporada de estreia conquistou dois pódios e terminou o campeonato na oitava colocação geral.

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Clerot permaneceu na equipe em 2025 e passou a brigar com mais frequência pelas primeiras posições, somando poles, pódios e suas primeiras vitórias na categoria em pistas como Zandvoort e Red Bull Ring.

Com a evolução nas categorias de base, foi anunciado pela Rodin Motorsport para disputar o Campeonato de Fórmula 3 da FIA a partir da temporada de 2026.

Fefo Barrichello

–AIX Racing/Divulgação

Fernando “Fefo” Barrichello nasceu em 12 de setembro de 2005, em São Paulo. Filho do ex-piloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello, cresceu em meio ao ambiente do automobilismo e seguiu os passos do pai e do irmão mais velho, Eduardo Barrichello, que também compete profissionalmente.

A carreira começou no kart aos seis anos. Durante essa fase disputou diversas competições nacionais e internacionais, acumulando resultados relevantes. Entre os destaques estão o vice-campeonato sul-americano de kart e a vitória nas 500 Milhas de Kart de Interlagos em 2022, conquistada ao lado do pai e do irmão.

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A estreia nos monopostos ocorreu na temporada inaugural da Fórmula 4 Brasil, em 2022, pela equipe Full Time Sports. No campeonato obteve duas vitórias e terminou a classificação geral na sétima posição.

Em 2023 passou a competir em diferentes campeonatos da Fórmula 4, incluindo as versões dos Emirados Árabes Unidos e da Espanha. Também retornou à F4 Brasil ao longo da temporada, conquistando quatro pódios e encerrando o campeonato na quinta colocação.

No ano seguinte avançou para a Eurofórmula Open com a equipe Motopark. Fefo teve presença constante no top 10, conquistou seis pódios e duas vitórias, terminando o campeonato na terceira posição geral e como um dos destaques entre os estreantes.

Em 2025 permaneceu na categoria e voltou ao pódio em diversas ocasiões, incluindo uma vitória na etapa de Paul Ricard. No mesmo ano foi chamado pela AIX Racing para disputar a etapa final da Fórmula 3 em Monza.

A participação abriu caminho para a temporada completa seguinte, quando passou a integrar a equipe na Fórmula 3.

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Emmo Fittipaldi

–Simon Galloway/Reprodução

Filho do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi, Emerson Fittipaldi Jr. nasceu em 7 de março de 2007, em Miami, nos Estados Unidos. Apesar do nascimento fora do país, escolheu competir com licença brasileira.

A estreia nos monopostos ocorreu cedo. Em 2021 disputou o Campeonato Dinamarquês de Fórmula 4 pela equipe FSP Racing. Na temporada conquistou sua primeira pole position e também a primeira vitória na categoria, encerrando o campeonato na terceira colocação com oito pódios.

No ano seguinte passou a competir no Campeonato Italiano de Fórmula 4 com a Van Amersfoort Racing, além de participar de algumas etapas da ADAC Fórmula 4. O período foi marcado pela adaptação ao ambiente mais competitivo do automobilismo europeu.

Em 2023 avançou para a Fórmula Regional Europeia pela equipe Saintéloc Racing. O brasileiro disputou a temporada completa e teve como melhor resultado um oitavo lugar em Monza, encerrando o campeonato com quatro pontos.

Paralelamente, também passou a competir na Eurocup-3. A partir de 2023 defendeu a MP Motorsport na categoria e continuou no campeonato nas temporadas seguintes. Em 2024 terminou o ano na quinta posição, com três pódios.

Para 2026, Fittipaldi foi anunciado pela AIX Racing para disputar a Fórmula 2, dando mais um passo na trajetória rumo às principais categorias do automobilismo mundial.

Ao longo da carreira também integrou programas de desenvolvimento de pilotos ligados à Fórmula 1, como a Sauber Academy.

Rafael Câmara

–Malcolm Griffiths/Reprodução

Recifense, Rafael Chaves Câmara nasceu em 5 de maio de 2005 e teve o primeiro contato com o automobilismo ainda muito jovem, acompanhando o irmão mais velho em pistas de kart. Aos cinco anos já competia.

Entre 2014 e 2021 construiu uma carreira sólida no kartismo, disputando campeonatos no Brasil e no exterior. Entre os resultados mais relevantes estão o título do Campeonato Brasileiro de Kart na categoria Júnior, em 2018, e o vice-campeonato mundial de kart na classe OK Junior, conquistado no ano seguinte.

A transição para os monopostos ocorreu em 2022. Câmara estreou na Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos pela Prema Racing e, no mesmo ano, disputou também os campeonatos italiano e alemão da categoria. Os resultados incluíram vitórias, poles e o prêmio de melhor estreante na ADAC Fórmula 4.

Em 2023 avançou para a Fórmula Regional Europeia, novamente pela Prema. Em sua temporada de estreia venceu corridas em pistas tradicionais como Spa-Francorchamps e Red Bull Ring e terminou o campeonato na quinta posição.

O grande salto veio em 2024. Com uma campanha dominante, marcada por sete vitórias e várias pole positions, o pernambucano conquistou o título da Fórmula Regional Europeia com vantagem confortável sobre os adversários.

No ano seguinte subiu para a Fórmula 3 pela Trident. A temporada começou de forma impressionante, com pole position e vitória já na etapa de abertura. O brasileiro manteve regularidade ao longo do campeonato e voltou a vencer em circuitos como Espanha e Hungria, garantindo o título com uma rodada de antecedência.

Após o campeonato, foi confirmado na Invicta Racing para disputar a temporada de 2026 da Fórmula 2. Desde 2022, Câmara também integra a Ferrari Driver Academy, programa de jovens pilotos da Ferrari.

Gabriel Bortoleto

–Divulgação/Audi

Nascido em 14 de outubro de 2004, em Osasco (SP), Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira começou no kart ainda criança, aos oito anos. Permaneceu no kartismo até 2019, quando iniciou a transição para os monopostos.

A estreia na Fórmula 4 ocorreu em 2020, pela Prema Powerteam. No ano seguinte iniciou sua trajetória nas categorias europeias ao competir pela FA Racing, equipe ligada a Fernando Alonso. A temporada de adaptação terminou com a 15ª posição no campeonato.

Antes de chegar à Fórmula 3, Bortoleto passou por outras categorias importantes de base, como o Campeonato de Fórmula Regional Asiática e a FRECA, acumulando experiência no automobilismo europeu.

O salto na carreira veio no final de 2022, quando foi anunciado pela Trident Racing para disputar a Fórmula 3. Em 2023 conquistou sua primeira vitória no Bahrein e teve uma temporada consistente, abrindo vantagem na classificação e garantindo o título logo em seu ano de estreia na categoria.

O desempenho chamou atenção e garantiu sua promoção à Fórmula 2 em 2024 com a Invicta Racing. Mesmo em uma temporada marcada por altos e baixos, o brasileiro conquistou poles, pódios e venceu pela primeira vez na Áustria, entrando na disputa pelo campeonato.

A decisão ficou para a última etapa em Yas Marina. Ao terminar a corrida em segundo lugar, Bortoleto assegurou o título da Fórmula 2 logo em sua temporada de estreia.

Com os títulos consecutivos nas categorias de base, foi confirmado como piloto da Sauber para a temporada 2025 da Fórmula 1, ao lado de Nico Hülkenberg. Em seu primeiro ano na categoria marcou pontos pela primeira vez no GP da Áustria e terminou o campeonato na 19ª posição, com 19 pontos.

Para 2026, segue na equipe, que passa a competir oficialmente como Audi na Fórmula 1.

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