Caoa Chery Tiggo 7 Pro: desvendamos os segredos do SUV médio com preço de compacto
Segunda versão mais barata tem todos os atributos de um SUV médio, mas custando até R$ 55.000 a menos do que a concorrência
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Segunda versão mais barata tem todos os atributos de um SUV médio, mas custando até R$ 55.000 a menos do que a concorrência
Sedã de luxo da Ford enfrentou importados com V8, câmbio automático, muito espaço e conforto, mas nunca foi feito para andar rápido
Criado por Toni Bianco em 1971, o Fúria GT usava mecânica Alfa Romeo e chegou a ser elogiado pela QUATRO RODAS, mas não passou do protótipo
Caminhão off-road mais capaz do mundo troca motor de quatro cilindros por um 7.7 de seis cilindros e recebe acabamento digno de hotel cinco estrelas
O EV3 coloca a tecnologia a serviço do motorista e dos passageiros, sem malabarismos que podem encantar à primeira vista, mas depois se revelam pouco funcionais
Projeto de carro autônomo da montadora, chamado de Gen.Urban, está em testes nas ruas de Wolfsburg
SUV importado da Coreia do Sul recebe nota quase perfeita para segurança ativa; carro havia recebido apenas três estrelas em 2022
Valor cobrado no emplacamento cai de R$ 31 para R$ 4,10 para estampadoras, mas repasse ao consumidor é incerto
Com menos itens de tecnologia e segurança, a Rampage Big Horn se afasta dos SUVs e se aproxima das picapes médias com uma vantagem: custa menos de R$ 200.000
Hatch elétrico fica maior e perde a central multimídia com tela giratória; lançamento é esperado para o primeiro semestre de 2026
Irmão do GT Malzoni, o esportivo carioca evoluiu para se manter relevante no disputado mercado nacional de esportivos fora de série
Com estreia prevista para 2027, o campeonato parte de um chassi único, câmbio sequencial Sadev e uma versão do H13 produzida em Curitiba
Com recursos e visual trazidos da F1, o AMG PureSpeed se transforma em uma máquina de correr que dispensa quase tudo o que é supérfluo
Com motor híbrido plug-in e design inspirado em modelos chineses, o Smart #6 reforça o novo posicionamento da marca
Taycan Turbo GT é o carro mais rápido à venda no Brasil: o tempo que você vai levar até terminar de ler esta frase é suficiente para ele ultrapassar 200 km/h
Conversível é mais rápido que esportivos tradicionais, mas inveja o ronco dos motores que eles ainda têm e já está esgotado
Restomod celebra 50 anos do ícone inglês com mecânica moderna, interior nostálgico e custa R$ 3,3 milhões, mas exige um carro doador para ser fabricado
Beleza, eficiência e conforto são virtudes do modelo que lidera o segmento de sedãs compactos há seis anos, mas o cuidado com a manutenção é necessário
MG Cyberster estampa a edição de número 800 de QUATRO RODAS; Bugatti Mistral, Mustang Dark Horse e Zeekr 001 FR aceleram em nossa pista
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