10 carros usados com manutenção barata e fácil para comprar sem medo
Não existe carro perfeito, mas estes têm poucos mistérios e possíveis defeitos mais fáceis e baratos de serem solucionados
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Não existe carro perfeito, mas estes têm poucos mistérios e possíveis defeitos mais fáceis e baratos de serem solucionados
Versão Luxo da Kombi apostou em acabamento diferenciado e conforto inédito no Brasil, mas perdeu espaço com a evolução dos carros de passeio
Separamos seis opções de carros usados, que mesmo com o passar dos anos continuam bons, bonitos, econômicos e custam até R$ 30.000
O que é o filtro DPF e como fazer a sua regeneração em uma Nissan Frontier 2020?
Rejuvenescida em 1985, a Série 10/20 modernizou as picapes da GM com novos motores, versões diesel, cabine dupla e soluções inéditas no Brasil
Compacto da divisão esportiva da Renault, Alpine, traz elementos que remetem aos carros de rali da marca, mas com chassi e motor elétrico dos primos Scenic e R5
Proprietários já podem consultar o valor do IPVA 2026 no site da Sefaz-SP; imposto teve valorização média de 2,51% e mantém isenções para modelos híbridos flex
Segunda versão mais barata tem todos os atributos de um SUV médio, mas custando até R$ 55.000 a menos do que a concorrência
Reunimos os modelos testados e desmontados nos últimos 10 anos que seguem à venda. Veja os pontos fortes e fracos apurados após 60.000 km e 100.000 km
Sedã de luxo da Ford enfrentou importados com V8, câmbio automático, muito espaço e conforto, mas nunca foi feito para andar rápido
Criado por Toni Bianco em 1971, o Fúria GT usava mecânica Alfa Romeo e chegou a ser elogiado pela QUATRO RODAS, mas não passou do protótipo
Além dos modelos isentos por terem mais de 20 anos de fabricação, há uma lista de veículos que ficam de fora do pagamento do imposto
O EV3 coloca a tecnologia a serviço do motorista e dos passageiros, sem malabarismos que podem encantar à primeira vista, mas depois se revelam pouco funcionais
Falha no aperto dos terminais da bateria do sistema híbrido leve de 48V motiva chamado para quase 18.000 unidades; veja chassis envolvidos
Com menos itens de tecnologia e segurança, a Rampage Big Horn se afasta dos SUVs e se aproxima das picapes médias com uma vantagem: custa menos de R$ 200.000
Proprietário poderá pagar o imposto à vista com desconto ou parcelado em até 5 vezes
Irmão do GT Malzoni, o esportivo carioca evoluiu para se manter relevante no disputado mercado nacional de esportivos fora de série
Vida útil, ciclos de carga, garantia e custos explicam por que a bateria é o maior receio dos carros elétricos
A mesma borracha, o mesmo carro, mas resultados diferentes. Especialista explica por que até a cidade influencia na durabilidade dos pneus
A dupla tecnológica transformou os motores a óleo: de barulhentos e poluentes para referências em eficiência e torque. Entenda a engenharia por trás disso
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