Veja quais foram os 10 carros mais vendidos no varejo do Brasil em 2025

Nos números gerais, a Fiat Strada foi o carro mais vendido do Brasil em 2025. Porém, a soma das vendas diretas e do varejo camuflam a realidade das ruas, uma vez que os líderes do mercado têm seus números inflados por vendas para as locadoras de automóveis.

A própria Strada, por exemplo, teve 68% dos seus 142.903 emplacamentos composto pelas vendas diretas. Mesmo assim, a picape ainda vendeu bem no varejo, figurando entre os veículos mais vendidos nessa modalidade.

Usando os dados da K.Lume Consultoria, nós elencamos aqui os 10 carros mais vendidos no varejo. Como bônus, também listamos as versões mais vendidas nessa modalidade e que ganharam a preferência dos brasileiros.

10° – Volkswagen Nivus: 37.518 emplacamentos

Abrindo o top 10 do varejo, temos o Volkswagen Nivus. O SUV cupê da VW teve 37.518 emplacamentos nessa modalidade, de um total de 48.703.

Versão topo de linha, Highline, é sempre a mais procuradaFernando Pires/Quatro Rodas

Nesse caso, a versão favorita do público foi a Highline, a mais cara entre as “normais”, posicionada logo abaixo da GTS. Ela custa R$ 172.190 e é equipada com o motor 1.0 turbo de até 128 cv e transmissão automática de seis marchas.

9° – Fiat Fastback: 37.896 emplacamentos

Na briga entre os SUVs cupês, o favorito do público em 2025 foi o Fiat Fastback. A disputa foi acirrada, mas o modelo da Fiat superou o rival por pouco mais de 350 unidades.

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Fiat Fastback Impetus 2026Divulgação/Fiat

Assim como o Nivus, a maior parte das vendas do Fastback também foi para pessoas físicas. Ao todo, 37.896 unidades foram vendidas no varejo, enquanto 19.409 foram para as vendas diretas.

Entretanto, as vendas do Fastback estão melhor distribuídas entre suas versões. Diferente do Nivus, ele não tem nenhuma versão entre as 10 mais vendidas do Brasil.

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8° – Volkswagen T-Cross: 38.229 emplacamentos

Apesar de ter sido o SUV mais vendido do Brasil, o VW T-Cross está atrás de seus principais rivais. Isso porquê a maior parte de suas vendas foram diretas, mais precisamente 54.613, ou 58% do total. Os outros 38.229 emplacamentos foram para as pessoas físicas e garantiram a oitava posição para o SUV.

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–Fernando Pires/Quatro Rodas

E mesmo com os bons números, o T-Cross não teve nenhuma versão de destaque no varejo. Isso só revela ainda mais a força do modelo nas vendas diretas, onde foi o líder entre todos os SUVs do país.

7° – BYD Song: 38.302 emplacamentos

O BYD Song mostra quanto os veículos plug-ins marcaram presença no mercado nacional em 2025. Somando todas as variantes (Pro e Plus) o SUV PHEV somou 38.302 emplacamentos, superando muitos carros a combustão de renome e com mais tempo de mercado.

BYD Song Pro 2026Fernando Pires/Quatro Rodas

Desse montante, 20.305 unidades foram do Song Pro GS, versão mais barata do modelo, que custa R$ 199.990 e tem um trem de força PHEV com 235 cv e 43 kgfm combinados. Essa foi a quarta versão de carro mais vendida no varejo, sendo também a única híbrida do ranking.

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6° – Chevrolet Tracker: 42.633 emplacamentos

Apesar de parecer meio esquecido, o Chevrolet Tracker ainda vende bem, em especial no varejo. Foram 42.633 emplacamentos, o que corresponde a pouco mais de 70% dos emplacamentos totais do SUV.

–Divulgação/Chevrolet

Em 2025, o Tracker ainda ganhou uma reestilização, mas manteve os motores 1.0 turbo e 1.2 turbo, trocando apenas a antiga correia banhada a óleo por uma nova, fabricada por um novo fornecedor e com material mais resistente, segundo a marca.

5° – Chevrolet Onix: 42.848 emplacamentos

O Chevrolet Onix é quem abre o top 5 e, assim como o Tracker, sua relevância é maior nas vendas para pessoas físicas. Foram 42.848 vendas no varejo e outras 37.047 diretas, o que o coloca atrás da sua versão sedã nessa modalidade.

Versão RS elimina os cromados da carroceriaFernando Pires/Quatro Rodas

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O Onix hatch também foi atualizado em 2026, ganhando novidades visuais, mais tecnologia embarcada e até uma reprogramação para o conjunto de motor e câmbio, o que melhorou o convívio com o carro.

4° – Fiat Strada: 44.450 emplacamentos

A Fiat Strada, assim como o T-Cross, é uma das poucas exceções desta lista que tem a maior parte dos emplacamentos nas vendas diretas. Mas isso não significa que ela tenha ido mal no varejo.

Os 44.450 emplacamentos que colocaram-a na quarta posição do varejo representam somente 31% do total. E mesmo com o bom número, nenhum de suas versões está entre as 10 mais vendidas do varejo. Por outro lado, ela teve três entre as mais vendidas nas vendas diretas.

3° – Volkswagen Polo: 46.566 emplacamentos

Nesse segmento, o VW Polo não ficou atrás da Strada e ainda garantiu o bronze. O hatch teve 46.566 emplacamentos para pessoas físicas, que representa 37% do seu total, aproximadamente.

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–Fernando Pires/Quatro Rodas

Um fato curioso é que o Polo Track foi a versão mais vendida do modelo no varejo e nas vendas diretas. A preferência dos brasileiros entre as versões mais básicas do Polo também fica evidente pelo fato da versão Sense (posicionada logo acima da Track) ter sido a décima mais vendida no varejo.

2° – Honda HR-V: 48.425 emplacamentos

O segundo modelo preferido entre o consumidor brasileiro foi o Honda HR-V. O SUV teve um total de 48.425 emplacamentos entre as vendas diretas, o que representa 79% do total de emplacamentos do modelo.

Honda HR-V EXL 2026Divulgação/Honda

A versão mais comercializada foi a EXL, a mais cara equipada com o motor 1.5 aspirado de 126 cv. Ela teve 16.953 só para pessoas físicas, sendo a oitava mais vendida do país no varejo.

1° – Hyundai Creta: 58.571 emplacametos

Quem teve a preferência dos clientes brasileiros pelo segundo ano consecutivo foi o Hyundai Creta, vendendo 58.571. O Creta viveu a situação inversa do T-Cross, tendo a maior parte de suas versões (76%) comercializadas no varejo.

Hyundai Creta LimitedDivulgação/Hyundai

O destaque vai para a Limited, equipada com motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm e que custa R$ 170.690. Foram 16.890 unidades comercializadas dessa variante para as vendas no varejo, o que garantiu o nono lugar no ranking de versões.

Bônus: Caoa Chery Tiggo 7 e BYD Dolphin Mini têm as versões mais vendidas do Brasil

Apesar deles não aparecerem no ranking geral do varejo, o Caoa Chery Tiggo 7 e o BYD Dolphin Mini tiveram boa representação no varejo. No ranking de versões, eles aparecem em primeiro e segundo lugar, respectivamente.

O Tiggo 7 é representado pela versão Sport, a mais barata do SUV, que parte dos R$ 139.990 e é equipada com motor 1.5 turbo de até 150 cv. No total, ela teve 26.743 emplacamentos nas vendas diretas.

Logo atrás dele vem o Dolphin Mini GS 5L, que emplacou 25.330 entre as pessoas físicas. O Dolphin Mini foi o elétrico mais vendido do Brasil e aparecer como segundo lugar neste ranking mostra como esse segmento vêm crescendo ano após ano.

Veja os 10 modelos mais vendidos no varejo em 2025

Hyundai Creta

Fiat Strada

Chevrolet Onix

Chevrolet Tracker

Fiat Fastback

Veja as 10 versões mais vendidas no varejo em 2025

Caoa Chery Tiggo 7 Sport

BYD Dolphin Mini GS5

VW Polo Track

BYD Song Pro GS

VW Nivus Highline

Fiat Argo Drive

Caoa Chery Tiggo 8 Pro

Honda HR-V EXL

Hyundai Creta Limited

VW Polo Sense

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