Tiggo 5x dá banho de água fria e SUV recebe novo aumento em maio

O Caoa Chery Tiggo 5X voltou a ficar mais caro no Brasil e deu um banho de água fria em quem acompanhava o SUV pelo preço agressivo. Em maio, o modelo recebeu novo reajuste nas duas versões da linha 2027.

A alta chega em um momento sensível para o segmento de SUVs compactos, onde cada diferença de preço pesa contra rivais como Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks, Fiat Pulse e até outros modelos chineses.

Tiggo 5X sobe de preço outra vez

A versão Sport passou de R$ 124.990 para R$ 126.990, com alta de R$ 2.000. Já a configuração Pro foi de R$ 141.990 para R$ 144.990, avanço de R$ 3.000.

Versão do Tiggo 5X

Preço anterior

Novo preço

Na prática, o Tiggo 5X continua abaixo de R$ 150 mil, mas já não carrega o mesmo efeito de surpresa que tinha quando apareceu com preço mais agressivo no início da linha 2027.

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Alta acumulada tira brilho do SUV

O ponto que mais chama atenção é que essa não foi uma mudança isolada. O Tiggo 5X Sport estreou partindo de R$ 119.990 e agora já aparece por R$ 126.990.

Ou seja, a versão de entrada acumula R$ 7.000 de aumento em poucos meses. A Pro também avançou e agora encosta nos R$ 145 mil, faixa em que o consumidor já começa a comparar o modelo com rivais mais consolidados.

Pacote segue sem grande mudança

O reajuste fica ainda mais sensível porque o conjunto mecânico permanece conhecido. O SUV mantém motor 1.5 turbo flex, de 150 cv, com câmbio automático CVT. A página oficial da Caoa Chery confirma os preços atuais de R$ 126.990 para o Sport e R$ 144.990 para o Pro.

Imagem: Divulgação/Caoa Chery

Entre os principais pontos do modelo estão:

• motor turbo de 150 cv;

• câmbio automático CVT;

• porte de SUV compacto;

• porta-malas de 340 litros;

• preço ainda abaixo de R$ 150 mil na versão Pro.

Mercado fica mais difícil para o Tiggo 5X

O Tiggo 5X ainda tem argumentos para seguir competitivo. O problema é que o mercado de SUVs está cada vez mais agressivo, com promoções, novos chineses e rivais tradicionais tentando segurar o consumidor pelo bolso.

Com o novo aumento, o SUV da Caoa Chery passa a depender menos do preço baixo e mais da força do pacote. Para quem via o modelo como uma barganha entre os SUVs automáticos, maio trouxe um recado menos animador: o Tiggo 5X continua interessante, só que ficou mais caro para convencer.

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