SUV da Ford passa vergonha no consumo; Corolla Cross e Jeep Compass são mais econômicos
O Ford Territory Titanium 2026 chegou ao mercado com status de SUV de luxo, mas os números registrados no posto de combustível deixam o Corolla Cross e o Jeep Compass em uma posição muito mais confortável. Em testes reais de rodagem urbana, o modelo da Ford registrou uma média que assusta o bolso do proprietário, entregando apenas 6,2 km/l de gasolina na cidade.
SUV da Ford passa vergonha no consumo; Corolla Cross e Jeep Compass são mais econômicos (foto: Divulgação)
Esse desempenho é considerado crítico para a categoria, especialmente quando olhamos para a eficiência entregue pelos seus rivais diretos no mercado brasileiro em 2026.
O consumo do Ford Territory Titanium que assusta o proprietário
A “sede” do Ford Territory Titanium por combustível é o seu maior ponto fraco. Enquanto a fabricante divulga dados do Inmetro na casa dos 8,8 km/l para o ciclo urbano, a realidade das ruas brasileiras mostrou um cenário bem mais severo em condições reais de trânsito.
Com a média de 6,2 km/l, o SUV acaba exigindo visitas muito mais frequentes ao posto, o que eleva drasticamente o custo de manutenção mensal para quem utiliza o carro no dia a dia.
Em comparação direta, o Corolla Cross e o Jeep Compass mostram que é possível entregar porte e sofisticação com muito mais economia.
Mesmo o Jeep Compass, que nunca foi a referência absoluta em baixo consumo, consegue registrar marcas superiores a 10 km/l na gasolina, evidenciando que o ajuste do motor do Territory ainda precisa de refinamento para ser competitivo diante das necessidades do motorista nacional.
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1{
width: 320px;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
width: calc(100% - 320px);
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button{
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area{
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 20px;
display: flex;
margin: 20px auto 20px auto;
border: 1px solid #00000014;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 320px;
.linkrecomendadorv2{
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 100;
font-size: 12px;
letter-spacing: 4px;
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 40px;
color: #000 !important;
font-size: 39px;
.recomendadorV2Desc p {
color: #000;
margin: 20px 0px !important;
@keyframes crescendo {
0% {transform: scale(0.9);}
100% {transform: scale(1.0);}
.recomendadorV2Button {
width: 90%;
margin: 0 auto;
display: flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 16px;
color: #fff;
height: 40px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 16px;
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorV2Alert {
text-align: center;
font-size: 10px;
margin-top: 10px;
color: #00000063;
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% - 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
Novidades Automotivas
Nova Picape Chega! Strada/Toro em Perigo?
Descubra a nova rival que abala o mercado!
Veja Agora!
Nova Picape Chega! Strada/Toro em Perigo?
Veja Agora!
Comparativo de economia: Ford Territory Titanium contra rivais
SUV da Ford passa vergonha no consumo; Corolla Cross e Jeep Compass são mais econômicos (foto: Divulgação)
Para entender o tamanho da diferença, preparamos uma comparação direta com os principais modelos do segmento. O abismo entre o Ford Territory Titanium e os líderes de mercado fica evidente quando olhamos para as motorizações do Corolla Cross e do Jeep Compass.
Consumo Urbano (Gasolina)
Consumo Estrada (Gasolina)
Ford Territory Titanium
Toyota Corolla Cross
Jeep Compass
GWM Haval H6 HEV2
Note que o Toyota Corolla Cross entrega quase o dobro da quilometragem por litro na cidade em relação ao modelo da Ford.
Esse fator é decisivo no momento da revenda e na percepção de valor do veículo a longo prazo, já que o consumo elevado costuma ser um dos principais motivos de desvalorização em SUVs usados.
Vale a pena o Ford Territory mesmo com o alto consumo?
Apesar de passar vergonha no consumo frente ao Corolla Cross e ao Jeep Compass, o Ford Territory Titanium tenta compensar o dono com uma cabine de altíssimo nível.
O espaço interno é generoso, especialmente para quem viaja no banco traseiro, e o acabamento utiliza materiais que superam o plástico duro encontrado em muitos concorrentes. Além disso, o túnel central plano garante conforto total para um quinto ocupante.
No entanto, o luxo não apaga os números da bomba. Se a sua prioridade é o custo por quilômetro rodado, o SUV da Ford dificilmente será a escolha vencedora.
O pacote de segurança ADAS é completo e a dirigibilidade é confortável graças à suspensão independente, mas o proprietário precisa estar ciente de que pagará caro pelo prazer de dirigir esse SUV toda vez que parar para abastecer.
O post SUV da Ford passa vergonha no consumo; Corolla Cross e Jeep Compass são mais econômicos apareceu primeiro em GARAGEM 360.
Leia a materia completa na fonte original:
Ver no Garagem360