SUV chinês de R$ 126 mil entrega 150 cv, mas ficha entrega porta-malas menor que rivais

O Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2026 aparece como uma das opções mais agressivas entre os SUVs compactos chineses no Brasil, especialmente pelo preço sugerido de R$ 126.990 na linha 2027 divulgada pela marca.

A ficha técnica ajuda a explicar o apelo do modelo. O SUV aposta em motor turbo, boa lista de equipamentos e proposta de custo-benefício, mas também revela um ponto que pode pesar para famílias: o porta-malas fica abaixo de rivais diretos.

Tiggo 5X Sport tem motor turbo de 150 cv

O principal destaque técnico do Tiggo 5X Sport está debaixo do capô. O SUV usa motor 1.5 turbo flex, com 150 cv no etanol e 147 cv na gasolina.

O torque é de 21,4 kgfm, combinado ao câmbio automático do tipo CVT, com simulação de marchas. A tração é dianteira.

Na prática, esse conjunto coloca o Tiggo 5X em uma posição interessante contra SUVs compactos aspirados, já que o motor turbo entrega respostas mais fortes em retomadas e uso urbano.

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1 {

width: 280px;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 280px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button {

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area {

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 15px;

display: flex;

margin: 15px auto;

border: 1px solid #00000014;

max-width: 800px;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 280px;

height: auto;

border-radius: 8px;

.linkrecomendadorv2 {

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 500;

font-size: 11px;

letter-spacing: 2px;

color: #666;

margin: 12px 0;

display: block;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 1.3;

color: #000 !important;

font-size: 24px;

margin-bottom: 12px !important;

.recomendadorV2Desc {

color: #333;

margin: 12px 0px !important;

font-size: 15px;

line-height: 1.5;

.recomendadorV2Button {

width: auto;

max-width: 200px;

display: inline-flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 8px;

color: #fff;

height: 36px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 14px;

padding: 0 20px;

transition: background-color 0.2s ease;

.recomendadorV2Button:hover {

background: #2a4d7a;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -2px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 8px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: left;

font-size: 11px;

margin-top: 8px;

color: #666;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

@media (max-width: 576px) {

.recomendadorV2Area {

padding: 10px;

max-width: 100%;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 100%;

border-radius: 6px;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

font-size: 9px;

letter-spacing: 1px;

margin: 8px 0;

.recomendadorV2Title h2 {

font-size: 18px !important;

margin-bottom: 8px !important;

line-height: 1.2;

.recomendadorV2Desc {

font-size: 14px;

margin: 8px 0 !important;

line-height: 1.4;

.recomendadorV2Button {

font-size: 14px;

height: 40px;

padding: 0 12px;

max-width: 100%;

width: 100%;

.recomendadorV2Button:after {

padding-left: 6px;

SUV esgota rápido

Novo SUV chinês vira febre

Modelo de R$ 179 mil surpreende e acaba na pré-venda em apenas 1 dia

Veja detalhes

Novo SUV chinês vira febre

Veja detalhes

Principais números da ficha técnica

Tiggo 5X Sport 2026

1.5 turbo flex

150 cv (E) / 147 cv (G)

Velocidade máxima

0 a 100 km/h

Consumo fica melhor com gasolina

O consumo também entra como ponto relevante para quem olha o Tiggo 5X como SUV de uso diário. Segundo dados de ficha técnica, o modelo registra os seguintes números:

Combustível

Outra base aponta até 12,1 km/l na estrada com gasolina, o que reforça a leitura de que o SUV se sai melhor quando abastecido com gasolina.

Ainda assim, no etanol, os números ficam mais modestos. Esse detalhe pode pesar para quem roda muito na cidade e busca menor custo por quilômetro.

Imagem: Divulgação/Caoa Chery

Porta-malas menor vira ponto de atenção

O ponto sensível da ficha está no espaço de carga. O Tiggo 5X Sport é citado com 340 litros de porta-malas, número que fica abaixo de vários rivais compactos.

Esse detalhe não tira o apelo do SUV, mas muda a análise de compra. Para quem prioriza motor, preço e equipamentos, o Tiggo 5X Sport segue competitivo. Para quem precisa de mais espaço para malas, carrinho de bebê ou viagens em família, a ficha cobra atenção.

Entre os destaques do modelo estão:

• motor turbo de até 150 cv;

• câmbio automático CVT;

• preço abaixo de muitos SUVs médios;

• rodas de 17 polegadas;

• consumo rodoviário aceitável com gasolina.

Por outro lado, o porta-malas menor limita parte do pacote.

Ficha técnica mostra onde o SUV ganha e onde perde

O Tiggo 5X Sport, de todo modo, não tenta vencer apenas pelo espaço interno. A força do modelo está no conjunto mecânico e no preço competitivo dentro da categoria.

A ficha mostra um SUV chinês com boa potência, torque interessante e pacote suficiente para incomodar rivais mais caros. No entanto, o porta-malas de 340 litros impede que ele seja visto como uma escolha perfeita para todos os perfis.

No fim, o Tiggo 5X Sport faz mais sentido para quem busca motor turbo e custo-benefício, aceitando abrir mão de um compartimento de carga mais generoso.

O post SUV chinês de R$ 126 mil entrega 150 cv, mas ficha entrega porta-malas menor que rivais apareceu primeiro em GARAGEM 360.