Renegade 2027 fica R$ 26 mil abaixo do Creta em ação de lançamento

O Jeep Renegade chega à linha 2027 tentando resolver um problema claro: manter relevância após mais de uma década no mercado. E, desta vez, a mudança não ficou só no visual.

A Stellantis promoveu o terceiro facelift do modelo no Brasil, com direito a interior totalmente novo, sistema híbrido leve de 48V e reposicionamento dentro da própria linha.

Logo abaixo, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre esse modelo. Acompanhe!

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Renegade muda para não brigar com o Avenger

A atualização não aconteceu por acaso.

O novo Jeep Avenger está prestes a chegar ao Brasil e será o SUV de entrada da marca.

Para evitar conflito direto, o Renegade sobe um nível dentro da gama.

Na prática, isso significa:

Mais tecnologia no interior

Acabamento mais refinado

Posicionamento acima dos SUVs compactos de entrada

Além disso, a Jeep aposta em uma estratégia comercial agressiva no lançamento.

A versão Altitude chega com desconto de R$ 12 mil nas primeiras 3 mil unidades, antes do reajuste.

Nova acabamento do Jeep Renegade – Foto: divulgação

Sistema híbrido leve de 48V estreia no modelo

Um dos pontos mais importantes da linha 2027 está debaixo do capô.

As versões Longitude e Sahara passam a contar com sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, algo mais avançado do que os sistemas de 12V usados ​​em modelos como Fiat Pulse e Peugeot 2008 .

Na prática, esse sistema:

Auxilia o motor a combustão em momentos específicos

Reduz consumo e emissões

Melhora a eficiência em uso urbano

Mesmo assim, o ganho de consumo é modesto: cerca de 7% segundo o Inmetro. O

foco maior está nas metas ambientais do programa MOVER.

Importante:

Altitude e Willys continuam sem eletrificação

Longitude e Sahara recebem o sistema híbrido

Jeep Renegade – Foto: divulgação

Interior totalmente novo é o destaque do SUV

Se por fora as mudanças são discretas, por dentro o salto é evidente.

A cabine foi completamente redesenhada, com foco em:

Melhor ergonomia

Mais tecnologia embarcada

Sensação de produto mais atual

Esse ponto era uma das maiores críticas ao Renegade, que já mostrava sinais de envelhecimento frente a rivais mais modernos.

Design muda, mas mantém identidade

Por fora, a Jeep optou por uma evolução, não uma revolução.

As principais mudanças incluem:

Nova grade com sete aberturas redesenhadas

Para-choques atualizados

Ajustes visuais em todas as versões

Ou seja, o Renegade continua reconhecível, mas com aparência mais atual.

Jeep Renegade 2027 – Versões, Preços e Especificações

Motorização

Altitude 1.3 Flex

1.3 Turbo Flex (176 cv)

R$ 141.990 (R$ 129.990 nas 3 mil primeiras unidades)

Longitude 1.3 Hybrid

1.3 Turbo Flex + Sistema híbrido leve 48V

Sahara 1.3 Hybrid

1.3 Turbo Flex + Sistema híbrido leve 48V

Willys 1.3 Flex 4×4

1.3 Turbo Flex (4×4, câmbio 9 marchas)

Motorização e Transmissão

Motor 1.3 turbo flex de 4 cilindros com 176 cv e 27,5 kgfm. Câmbio automático de 6 marchas (4×2) ou 9 marchas (4×4).

Sistema Híbrido

Sistema híbrido leve de 48V com foco em redução de emissões e economia média de 7% no consumo.

Consumo (Inmetro)

Híbrido: 11,9 km/l (cidade) e 11,8 km/l (estrada) com gasolina.

Flex: 10,9 km/l (cidade) e 12 km/l (estrada) com gasolina.

Willys 4×4: 9,1 km/l (cidade) e 9,7 km/l (estrada) com gasolina.

Interior e Tecnologia

Nova central multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel redesenhado, carregador por indução e novas saídas de ar traseiras (a partir da Longitude).

Comprimento: 4,26 m | Largura: 1,80 m | Altura: 1,73 m | Entre-eixos: 2,57 m | Porta-malas: 320 litros.

Jeep Renegade 2027 fica R$ 26 mil mais barato que o Creta

O Creta, um dos seus concorrentes diretos, está disponível, em sua versão de entrada, a partir de R$ 156.590,00. Com a ação promocional da Jeep, o Renegade de R$ 129.990 fica R$ 26 mil mais em conta que o lançamento.

E você, como avalia o lançamento da Jeep? Comente!

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