Programa de R$ 30 bilhões beneficia BYD e GWM, mas deixa Geely fora da lista inicial

O novo programa federal de crédito para taxistas e motoristas de aplicativo abriu uma disputa importante no mercado de carros eletrificados. Com até R$ 30 bilhões previstos para financiamento, o Move Brasil Táxi e Aplicativos mira veículos novos, sustentáveis e com preço de até R$ 150 mil.

A largada, porém, não coloca todas as chinesas no mesmo lugar. BYD e GWM aparecem entre as montadoras habilitadas citadas pelo governo, enquanto a Geely não aparece na lista inicial consultada na plataforma oficial.

BYD e GWM entram na vitrine do Move Brasil

O programa foi criado para facilitar a compra de carros novos por profissionais que trabalham no transporte individual de passageiros.

A , com validação do cadastro em até cinco dias úteis. Depois, os motoristas aprovados poderão procurar concessionárias e instituições financeiras a partir de 19 de junho.

Na prática, o Move Brasil funciona como uma vitrine de peso para marcas com carros abaixo do teto de R$ 150 mil. É aí que BYD e GWM largam em posição mais favorável que a Geely.

A lista inicial de montadoras citadas pelo governo reúne:

• Volkswagen;

• Renault;

• Hyundai;

• Nissan;

• Peugeot;

• Toyota;

A ausência da Geely chama atenção porque a marca tem no Brasil justamente um elétrico competitivo em preço, o Geely EX2, vendido abaixo do teto de R$ 150 mil em algumas versões. Mesmo assim, a fabricante não aparece nesse primeiro recorte oficial.

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Carros elétricos abaixo de R$ 150 mil ganham força

O filtro de preço muda a disputa. Entre os elétricos, os modelos que mais se encaixam na proposta inicial do programa são justamente os compactos de entrada. Os nomes que entram no radar do motorista profissional incluem:

• BYD Dolphin Mini, com preço abaixo de R$ 120 mil;

• BYD Dolphin, na faixa de R$ 149.990;

• Chevrolet Spark EUV, próximo do limite de R$ 150 mil.

A GWM aparece como montadora habilitada, mas o Ora 03 costuma ficar acima do teto do programa, o que reduz a força imediata da marca na lista de modelos elegíveis.

Imagem: Divulgação/GWM

Geely perde espaço na largada

A Geely fica em uma situação curiosa. O EX2 conversa diretamente com o público do Move Brasil: é elétrico, compacto e tem preço competitivo para motoristas que buscam custo menor por quilômetro rodado.

Mesmo assim, a marca não aparece na lista inicial de montadoras habilitadas citadas pelo governo. Isso não significa exclusão definitiva, já que a operação ainda pode ter atualizações, mas a largada favorece rivais diretas.

Para BYD, o programa reforça a presença do Dolphin Mini como opção de entrada. Para a GWM, a citação oficial mantém a marca no radar.

A Geely, por outro lado, tem o seguinte desafio: não ficar fora de uma política pública que pode influenciar a próxima onda de compras entre motoristas de app e taxistas.

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