Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança
O Volkswagen Polo Highline 2026 chama atenção pelo preço elevado, mas é justamente no pacote de segurança que o modelo levanta questionamentos importantes dentro da categoria.
Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança (imagem: Divulgação Volkswagen)
Itens de segurança ficam abaixo do esperado
Para um carro posicionado na faixa dos R$ 138 mil, o Volkswagen Polo entrega um conjunto básico de segurança veicular, sem avançar no que hoje já se tornou comum no segmento.
O modelo conta com:
• Airbags frontais e laterais
• Freios ABS com EBD
• Controle de estabilidade e tração
• Assistente de partida em rampa
• Câmera de ré e sensores de estacionamento
Apesar disso, a ausência de tecnologias de segurança ativa mais avançadas pesa contra. Sistemas como frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa e monitoramento de ponto cego não estão presentes, o que reduz o nível de proteção oferecido.
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Retrocesso nos freios chama atenção
Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança (imagem: Divulgação Volkswagen)
Outro ponto crítico envolve a mudança adotada na linha recente do modelo. O Volkswagen Polo passou a utilizar freios a tambor na traseira, substituindo os discos presentes anteriormente.
Embora a solução atenda aos requisitos básicos, ela é vista como um retrocesso em um carro dessa faixa de preço, principalmente quando se espera um conjunto mais moderno em termos de segurança e desempenho de frenagem.
Concorrência oferece mais pelo mesmo preço
No cenário atual, diversos modelos na mesma faixa já oferecem pacotes mais completos de segurança, incluindo assistentes de condução que ajudam a evitar acidentes.
Isso faz com que o Volkswagen Polo perca competitividade nesse quesito, especialmente para consumidores que priorizam tecnologia e proteção no uso diário.
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