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Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança

Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança

O Volkswagen Polo Highline 2026 chama atenção pelo preço elevado, mas é justamente no pacote de segurança que o modelo levanta questionamentos importantes dentro da categoria.

Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança (imagem: Divulgação Volkswagen)

Itens de segurança ficam abaixo do esperado

Para um carro posicionado na faixa dos R$ 138 mil, o Volkswagen Polo entrega um conjunto básico de segurança veicular, sem avançar no que hoje já se tornou comum no segmento.

O modelo conta com:

• Airbags frontais e laterais

• Freios ABS com EBD

• Controle de estabilidade e tração

• Assistente de partida em rampa

• Câmera de ré e sensores de estacionamento

Apesar disso, a ausência de tecnologias de segurança ativa mais avançadas pesa contra. Sistemas como frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa e monitoramento de ponto cego não estão presentes, o que reduz o nível de proteção oferecido.

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Retrocesso nos freios chama atenção

Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança (imagem: Divulgação Volkswagen)

Outro ponto crítico envolve a mudança adotada na linha recente do modelo. O Volkswagen Polo passou a utilizar freios a tambor na traseira, substituindo os discos presentes anteriormente.

Embora a solução atenda aos requisitos básicos, ela é vista como um retrocesso em um carro dessa faixa de preço, principalmente quando se espera um conjunto mais moderno em termos de segurança e desempenho de frenagem.

Concorrência oferece mais pelo mesmo preço

No cenário atual, diversos modelos na mesma faixa já oferecem pacotes mais completos de segurança, incluindo assistentes de condução que ajudam a evitar acidentes.

Isso faz com que o Volkswagen Polo perca competitividade nesse quesito, especialmente para consumidores que priorizam tecnologia e proteção no uso diário.

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