Picape de R$ 238.490 da Fiat vende menos de 300 unidades e liga o sinal de alerta

O mercado de picapes segue aquecido em abril, mas nem todos os modelos conseguem acompanhar o ritmo. Enquanto algumas lideram com folga, outras começam a dar sinais claros de dificuldade e uma delas já acendeu o alerta dentro da própria Fiat.

Os dados consolidados até o dia 22 mostram um cenário bem definido: liderança forte no topo e queda preocupante na parte de baixo.

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Strada segue dominante e Saveiro cresce forte

A Fiat Strada continua isolada na liderança entre os comerciais leves, somando 9.637 unidades vendidas em abril. Mesmo com retração de -17,6% em relação a março, o volume ainda é muito superior ao dos concorrentes.

Fiat Strada – Foto: divulgação

Na segunda posição, a Volkswagen Saveiro aparece com 4.124 unidades vendidas e crescimento de 20,8%, sendo um dos poucos modelos a avançar no período.

Fechando o top 3, a Toyota Hilux registra 2.866 unidades vendidas, com alta de 2,9% na comparação com março.

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Meio do ranking das picapes mantém estabilidade

Logo abaixo, modelos tradicionais continuam presentes, mas sem grandes mudanças de posição.

A Renault Oroch (11º) aparece com 620 unidades vendidas e leve queda de -3,2%.

Foto: Divulgação (Renault)

A Mitsubishi Triton (12º) soma 611 unidades, também em retração de -9,5%.

Esses números mostram estabilidade, mas sem avanço relevante.

Concorrência direta supera com folga

A disputa começa a ficar mais interessante na sequência.

A GWM Poer (13º) aparece com 320 unidades vendidas, mesmo com queda de -32,5%. Logo acima, a Volkswagen Amarok (14º) surpreende com 311 unidades, registrando forte crescimento de 255,4%.

Mesmo com volumes próximos, o movimento da Amarok chama atenção pela recuperação rápida.

Fiat Titano preocupa e cai para 15º lugar

A Fiat Titano aparece apenas na 15ª posição, com 293 unidades vendidas e queda de -28,0% em relação a março.

O número é baixo para um modelo posicionado na faixa de R$ 238.490, especialmente considerando a expectativa criada em torno da picape.

Na prática, a Titano fica atrás de praticamente todos os concorrentes diretos, incluindo modelos que já estão consolidados há mais tempo no mercado.

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