Picape da Renault desvaloriza 9% e faz Montana e Toro passarem vergonha

No mercado de picapes em 2026, nem sempre o modelo mais tecnológico ou o mais caro é aquele que protege melhor o seu dinheiro.

Segundo o selo Melhor Revenda 2026, realizado pela revista Quatro Rodas em parceria com a Suiv, a Renault Oroch deu uma verdadeira aula de economia e liquidez, deixando as badaladas Chevrolet Montana e Fiat Toro em uma situação desconfortável no ranking de desvalorização.

Enquanto o segmento de picapes intermediárias costuma sofrer com a depreciação acelerada, a veterana da Renault mostrou que a simplicidade aliada ao preço justo é a receita para manter o valor de mercado lá em cima.

Renault Oroch: A nova rainha da revenda em 2026

Renault Oroch humilha concorrência e desvaloriza apenas 9% em 2026 (foto: Divulgação)

O levantamento, que comparou os valores de nota fiscal de janeiro de 2025 com os preços praticados no mercado de seminovos em janeiro de 2026, revelou que a Renault Oroch perdeu apenas 9% do seu valor após um ano de uso.

Esse número é impressionante para a categoria, mas fica ainda melhor quando olhamos para a versão intermediária do modelo, que registrou uma perda ínfima de apenas 6%.

Para quem comprou a picape no ano passado, o carro hoje vale quase o mesmo que foi pago na concessionária, um fenômeno raro em um mercado que voltou a ter estoques cheios.

Montana e Toro passam vergonha no comparativo

O destaque da Oroch foi tão grande que “ofuscou” modelos que possuem projetos muito mais modernos.

A Chevrolet Montana, que chegou ao mercado com a promessa de revolucionar o segmento, amargou uma desvalorização de 16%.

Já a Fiat Toro, líder histórica de vendas, sentiu o peso da idade e da manutenção mais complexa, registrando uma perda de 18% em seu valor de mercado.

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Tabela de Desvalorização — Picapes Intermediárias (2026)

Modelo da Picape

Desvalorização Média (1 ano)

Performance de Mercado

Renault Oroch

Vencedora (Melhor Revenda)

Chevrolet Montana

Desempenho Mediano

Desvalorização Acentuada

Por que a picape da Renault desvaloriza tão pouco?

Renault Oroch humilha concorrência e desvaloriza apenas 9% em 2026 (foto: Divulgação)

De acordo com a análise da Quatro Rodas, o segredo da Oroch está no seu posicionamento como a picape intermediária mais acessível do país.

Com preços entre R$ 126.690 e R$ 140.790, ela ocupa uma lacuna onde não há concorrência direta: é maior que a Strada e mais barata que qualquer versão da Toro ou Montana.

Além disso, a robustez da suspensão multilink (exclusividade dela na base da pirâmide) e o baixo custo de reposição de peças tornam o seminovo da Renault extremamente desejado por quem usa o carro para o trabalho e lazer.

Enquanto a Toro assusta pelo custo de manutenção nas versões diesel e a Montana sofre com a percepção de ser “frágil” para carga pesada, a Oroch se consolidou como a escolha inteligente de quem não quer perder dinheiro.

Para o consumidor de 2026, a mensagem é clara: se o seu objetivo é uma picape que serve como “cheque administrativo” na hora da troca, a Renault Oroch é o porto seguro do segmento.

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