Onix Activ seguirá fórmula do Fiat Argo para encarar concorrentes diretos
A Chevrolet definiu uma estratégia agressiva para ampliar a sua participação no segmento de compactos no Brasil.
A montadora prepara o retorno de uma sigla consagrada com o lançamento do inédito Chevrolet Onix Activ, uma versão com apelo aventureiro desenvolvida sob medida para incomodar os rivais.
A grande sacada da General Motors foi se inspirar diretamente na fórmula comercial utilizada pela Fiat com a linha Argo, posicionando o modelo para atuar em uma zona intermediária de preços e capturar clientes de duas categorias diferentes.
Essa manobra de mercado visa otimizar o custo por benefício, entregando uma estética robusta sem que o consumidor precise arcar com os valores mais elevados cobrados por SUVs tradicionais.
Posicionamento estratégico para combater duas frentes de mercado
Ao adotar a tática da concorrência, o Onix Activ não focará apenas nos hatches tradicionais.
O objetivo da marca é criar um veículo que sirva de ponte entre o Onix topo de linha e os utilitários esportivos de entrada.
Com essa movimentação, a Chevrolet consegue peitar diretamente o Fiat Argo Trekking no segmento de hatches aventureiros e, simultaneamente, roubar compradores de crossovers urbanos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian.
Essa versatilidade de posicionamento atrai o consumidor que busca a imponência visual e a robustez de um utilitário, mas possui o orçamento mensal planejado para a faixa de preço de um compacto completo.
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1 {
width: 280px;
.recomendadorV2Area2 {
padding: 0px 20px;
width: calc(100% - 280px);
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button {
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area {
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2 {
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 15px;
display: flex;
margin: 15px auto;
border: 1px solid #00000014;
max-width: 800px;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 280px;
height: auto;
border-radius: 8px;
.linkrecomendadorv2 {
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 500;
font-size: 11px;
letter-spacing: 2px;
color: #666;
margin: 12px 0;
display: block;
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 1.3;
color: #000 !important;
font-size: 24px;
margin-bottom: 12px !important;
.recomendadorV2Desc {
color: #333;
margin: 12px 0px !important;
font-size: 15px;
line-height: 1.5;
.recomendadorV2Button {
width: auto;
max-width: 200px;
display: inline-flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 8px;
color: #fff;
height: 36px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 14px;
padding: 0 20px;
transition: background-color 0.2s ease;
.recomendadorV2Button:hover {
background: #2a4d7a;
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -2px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 8px;
.recomendadorV2Alert {
text-align: left;
font-size: 11px;
margin-top: 8px;
color: #666;
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% - 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
@media (max-width: 576px) {
.recomendadorV2Area {
padding: 10px;
max-width: 100%;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 100%;
border-radius: 6px;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
font-size: 9px;
letter-spacing: 1px;
margin: 8px 0;
.recomendadorV2Title h2 {
font-size: 18px !important;
margin-bottom: 8px !important;
line-height: 1.2;
.recomendadorV2Desc {
font-size: 14px;
margin: 8px 0 !important;
line-height: 1.4;
.recomendadorV2Button {
font-size: 14px;
height: 40px;
padding: 0 12px;
max-width: 100%;
width: 100%;
.recomendadorV2Button:after {
padding-left: 6px;
Novidades em SUVs
Novo Híbrido vs. BYD Song Plus
Conheça o rival que pode frear o sucesso!
Descubra Agora!
Novo Híbrido vs. BYD Song Plus
Descubra Agora!
Atributos visuais e mecânicos para garantir a robustez urbana
Para sustentar a proposta fora de estrada leve, o Onix Activ trará modificações importantes na sua estrutura física e estética.
O modelo contará com molduras de plástico rígido contornando as caixas de roda, apliques protetivos nos para-choques simulando peito de aço e barras longitudinais de teto funcionais.
A engenharia da Chevrolet também providenciou uma recalibração na suspensão, elevando ligeiramente a altura livre em relação ao solo para facilitar a transposição de valetas, buracos e lombadas nas grandes cidades.
Na cabine, os grandes destaques ficam por conta de uma central multimídia MyLink atualizada com novos recursos de conectividade e espelhamento sem fio, além de revestimentos internos com grafismos exclusivos da versão Activ.
Sob o capô, a motorização manterá o foco na máxima eficiência energética, utilizando o consagrado motor turbo flex da marca para garantir excelente consumo de combustível, fator que é decisivo para o bolso do motorista brasileiro.
O post Onix Activ seguirá fórmula do Fiat Argo para encarar concorrentes diretos apareceu primeiro em GARAGEM 360.
Leia a materia completa na fonte original:
Ver no Garagem360