Novo SUV de R$ 129.990 da VW é mais barato que o Sense e o Tera

O novo SUV da Volkswagen chega como edição especial e muda o jogo dentro da própria linha, entregando mais equipamentos que o Sense e ainda ficando abaixo de outras opções com a mesma mecânica.

A estratégia da Volkswagen é clara:

• usar o SUV como protagonista

• em um momento em que os hatches dominam o mercado automotivo.

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Como é o novo SUV da VW?

O lançamento será vendido com preço inicial de R$ 129.990.

T-Cross Seleção – Foto: divulgação

Trata-se do T-Cross Seleção. Ele ganhou itens que antes só apareciam em versões mais caras.

Mesmo com os upgrades, o modelo mantém a mesma base mecânica e estrutural.

T-Cross Seleção – Foto: divulgação

Quanto custa o T-Cross Seleção?

O T-Cross Seleção tem preço cheio de R$ 129.990.

Os diferenciais do novo SUV da VW

O diferencial do T-Cross Seleção está justamente nos itens visuais e funcionais que antes ficavam restritos a versões superiores.

Entre os destaques, vale citar:

• Rodas de 17 polegadas, iguais às da versão Comfortline

• Pneus Pirelli Seal Inside, resistentes a furos

• Cor Azul Norway, antes exclusiva das versões mais caras

Além disso, há elementos exclusivos dessa edição.

Detalhes exclusivos da versão do novo SUV

• Capas dos retrovisores em preto

• Maçanetas externas em preto

• Soleiras personalizadas

• Pedaleiras em alumínio

• Carpetes exclusivos

• Adesivos “Seleção” com cinco estrelas e “Brasil” na traseira

Mecânica mantém o padrão conhecido da VW

Sob o capô, não há mudanças. O modelo segue com o motor 1.0 turbo flex.

São 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas.

No pacote de série, o SUV traz:

• Seis airbags

• Faróis de LED com acendimento automático

• Painel digital de oito polegadas

• Central multimídia VW Play de 10,1 polegadas

O que o novo SUV não entrega

Apesar do bom pacote, o T-Cross Seleção não traz sistemas avançados de assistência à condução.

Itens como controle adaptativo de velocidade e frenagem automática de emergência ficam de fora e aparecem em outros modelos da marca.

Isso pode pesar para quem busca mais tecnologia de segurança.

Comparação direta com o Tera

O T-Cross Seleção acaba sendo mais barato que o Volkswagen Tera 170 TSI com a mesma proposta mecânica automática.

Mesmo assim, entrega bom espaço interno e um conjunto equilibrado para uso urbano e rodoviário.

E você, como avalia esse lançamento? Comente

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