Novo SUV da Renault de R$ 289.990 mal chega e já irrita clientes

O aguardado Renault Koleos full hybrid E-Tech Esprit Alpine, primeiro SUV híbrido da marca no Brasil, chegou com a promessa de revolucionar o segmento de SUVs grandes.

Lançado por R$ 289.990, o modelo já começa a gerar insatisfação entre os clientes, e um dos principais pontos de reclamação está no comportamento do volante.

Apesar do conforto e tecnologia, a experiência ao dirigir tem decepcionado.

O Koleos full hybrid E-Tech Esprit Alpine combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, entregando 245 cv de potência.

A Renault afirma que o sistema permite rodar até 75% do tempo em modo elétrico no uso urbano, graças a um motor elétrico dedicado à recarga da bateria e outro que auxilia na tração dianteira.

Espaço de sobra, mas desempenho contido

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Em termos de dimensões, o Koleos impressiona com 2,82 m de entre-eixos, garantindo um espaço interno amplo, especialmente no banco traseiro.

No entanto, o porta-malas de 431 litros fica atrás de alguns concorrentes diretos, mesmo considerando as diferentes metodologias de medição de volume.

O destaque tecnológico é o modo de condução com inteligência artificial, que se adapta ao estilo do motorista.

São cinco modos disponíveis: Eco, Comfort, Sport, Neve e AI. Contudo, mesmo no modo Sport, as respostas do veículo são lentas, e as ultrapassagens não empolgam.

A dirigibilidade, especialmente a resposta do volante, é um dos pontos que mais irritam os clientes, que esperavam um comportamento mais esportivo condizente com a versão Esprit Alpine.

Traseira do Renault Koleos (Imagem: Divulgação / Renault)

Conforto e tecnologia de ponta

A suspensão, por outro lado, é bem calibrada para absorver as irregularidades do asfalto, garantindo conforto para motorista e passageiros.

A cabine é inspirada em outros modelos franceses, com um ambiente tecnológico que inclui três telas panorâmicas de 12,3 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto e um sistema de som com cancelamento de ruído. O isolamento acústico é exemplar.

Na segurança, o Koleos oferece um pacote robusto de 29 sistemas de ADAS (Assistência Avançada ao Condutor), como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem automática de emergência.

Equipamentos como ar-condicionado de três zonas, bancos com ventilação e aquecimento, teto solar panorâmico e câmeras 360° completam o pacote.

Apesar de todo o conforto e tecnologia, o Koleos, posicionado no topo da linha de SUVs da Renault no Brasil, enfrenta a concorrência com um preço elevado.

Muitos rivais oferecem um pacote semelhante por cerca de R$ 30 mil a menos, o que, somado à experiência de dirigibilidade aquém do esperado, explica a insatisfação dos primeiros clientes.

Se você busca um SUV híbrido com muito espaço e tecnologia, o Koleos pode ser uma opção.

Mas se a prioridade é desempenho e uma dirigibilidade mais envolvente, talvez valha a pena considerar outras alternativas no mercado.

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