Nova picape da Ford tem espaço interno do Toyota RAV4 para derrubar chineses

A Ford está preparando uma virada de jogo histórica para retomar o protagonismo no mercado global e brasileiro.

O anúncio de uma nova picape elétrica de baixo custo sacudiu os bastidores em maio de 2026.

Com uma promessa audaciosa: oferecer o conforto e o espaço de cabine de SUVs consagrados, como o Toyota RAV4, mas com um preço e eficiência capazes de interromper o domínio das montadoras chinesas.

O projeto, mantido sob sigilo por anos, foca em uma plataforma revolucionária que prioriza a amplitude interna sem elevar o custo de produção, atacando diretamente o calcanhar de Aquiles dos utilitários tradicionais.

O segredo do espaço: Toyota RAV4 como referência

A grande sacada da Ford para esta nova picape é a utilização de baterias LFP (lítio-ferro-fosfato) integradas diretamente ao assoalho.

Essa arquitetura permite um piso totalmente plano, eliminando o túnel central e permitindo que o espaço para pernas e ombros seja idêntico ao do Toyota RAV4, um dos SUVs mais espaçosos e confortáveis do mundo.

Comparativo de Espaço e Layout:

Toyota RAV4:

Referência em SUV médio, oferece um entre-eixos aproximado de 2,69 metros, focado no conforto dos passageiros traseiros e ergonomia de cabine.

Nova Picape Ford:

Mesmo sendo um veículo de carga, a nova plataforma elétrica permite “empurrar” as rodas para as extremidades, garantindo um volume de cabine de SUV de luxo.

A Ford projeta um aproveitamento de espaço 20% superior ao de picapes compactas a combustão, igualando-se ao bem-estar do RAV4.

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1 {

width: 280px;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 280px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button {

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area {

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 15px;

display: flex;

margin: 15px auto;

border: 1px solid #00000014;

max-width: 800px;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 280px;

height: auto;

border-radius: 8px;

.linkrecomendadorv2 {

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 500;

font-size: 11px;

letter-spacing: 2px;

color: #666;

margin: 12px 0;

display: block;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 1.3;

color: #000 !important;

font-size: 24px;

margin-bottom: 12px !important;

.recomendadorV2Desc {

color: #333;

margin: 12px 0px !important;

font-size: 15px;

line-height: 1.5;

.recomendadorV2Button {

width: auto;

max-width: 200px;

display: inline-flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 8px;

color: #fff;

height: 36px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 14px;

padding: 0 20px;

transition: background-color 0.2s ease;

.recomendadorV2Button:hover {

background: #2a4d7a;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -2px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 8px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: left;

font-size: 11px;

margin-top: 8px;

color: #666;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

@media (max-width: 576px) {

.recomendadorV2Area {

padding: 10px;

max-width: 100%;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 100%;

border-radius: 6px;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

font-size: 9px;

letter-spacing: 1px;

margin: 8px 0;

.recomendadorV2Title h2 {

font-size: 18px !important;

margin-bottom: 8px !important;

line-height: 1.2;

.recomendadorV2Desc {

font-size: 14px;

margin: 8px 0 !important;

line-height: 1.4;

.recomendadorV2Button {

font-size: 14px;

height: 40px;

padding: 0 12px;

max-width: 100%;

width: 100%;

.recomendadorV2Button:after {

padding-left: 6px;

Nissan Revela!

Kicks por R$1399: Imbatível!

Chocante! Nissan lança Kicks com mega oferta.

Quero Meu Nissan!

Kicks por R$1399: Imbatível!

Quero Meu Nissan!

A estratégia para derrubar os chineses

A ofensiva da Ford tem um alvo claro: marcas como BYD e GWM, que hoje lideram o segmento de elétricos acessíveis.

Para “derrubar os chineses”, a Ford não apostou apenas em luxo, mas em uma revolução industrial:

Megacastings: A picape usará grandes peças únicas fundidas, reduzindo o número de componentes e o tempo de montagem em 15%. Isso permite um preço final muito mais agressivo.

Eficiência de Peso: Com a eliminação de mais de 1,3 km de cabos elétricos, a picape é 10 kg mais leve apenas no chicote, refletindo em maior autonomia e menor custo por quilômetro rodado.

Baterias LFP: Além de mais baratas, essas baterias são mais duráveis, permitindo que a Ford brigue no preço com os modelos importados da China, sem abrir mão da margem de lucro.

O SUV com caçamba

Ao prometer o espaço interno do Toyota RAV4 em uma picape elétrica de baixo custo, a Ford atende ao maior desejo do consumidor em 2026: versatilidade sem sacrifício.

Se a promessa de preço acessível se cumprir, os rivais chineses terão, pela primeira vez, uma barreira americana de peso para enfrentar no Brasil e no mundo.

O post Nova picape da Ford tem espaço interno do Toyota RAV4 para derrubar chineses apareceu primeiro em GARAGEM 360.