GWM Haval H9 supera Toyota SW4 e foi o SUV diesel mais vendido em março

O último mês de março foi surpreendente nas vendas de automóveis para o mercado automotivo como um todo. Para a GWM, além de ter alcançado seu maior número de vendas mensal desde que estreou no Brasil, há três anos, viu o Haval H9 alcançar um objetivo menos de seis meses após o lançamento.

O GWM Haval H9 superou o Toyota SW4 e assumiu o primeiro lugar em vendas entre os SUVs grandes com chassi de longarinas. Na prática, também se tornou o SUV diesel mais vendido do Brasil.

GWM haval H9Fernando Pires/Quatro Rodas

O Haval H9 registrou 1.170 emplacamentos em março, ultrapassando as 1.116 unidades do Toyota SW4, modelo que manteve um domínio histórico e isolado no segmento ao longo dos últimos anos. Outro GWM, o Tank 300, garantiu a terceira colocação com 906 unidades vendidas.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber.

Inscreva-se aqui

para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Continua após a publicidade

Em 2026, o melhor resultado do Haval H9 havia sido 882 emplacamentos, em janeiro. Em fevereiro, 672 novas unidades ganharam as ruas – pouco mais que a metade do resultado de março. O crescimento do H9 coincidiu com um mau resultado do Toyota SW4, que vem despencando nas vendas: houve uma recuperação frente as 1.032 unidades emplacadas em fevereiro (seu pior resultado desde fevereiro de 2023), mas ainda ficou abaixo de todos os meses de 2025.

Toyota SW4Divulgação/Toyota

Montado no Brasil desde o final de 2025, o Haval H9 tem sete lugares (assim como as versões mais vendidas do SW4) e aposta em uma mecânica tradicional para atrair o público conservador do Toyota SW4: o modelo é equipado com um motor 2.4 turbodiesel, que recebeu ajustes específicos para as condições de rodagem e para o combustível do mercado brasileiro. Seu motor, porém, é mais fraco: tem 184 cv enquanto o rival japonês fabricado na Argentina tem 204 cv gerados por um 2.8 turbodiesel.

Publicidade