Fuja deles: 5 SUVs que fazem o dinheiro sumir no 1º ano (e até a Toyota entrou na lista)

Comprar um SUV zero km ainda passa sensação de segurança, mas o primeiro ano pode representar uma das maiores perdas financeiras do veículo. Em alguns casos, o dono perde mais de R$ 30 mil apenas ao sair da concessionária.

5 SUVs que fazem o dinheiro sumir no 1º ano ─ Imagem: Divulgação/Jetour

Em 2026, esse movimento ficou mais evidente. A combinação de descontos agressivos, chegada de novas marcas e aumento da oferta no mercado de usados acelerou a desvalorização.

O efeito é direto: modelos populares passaram a perder valor acima do esperado, inclusive de marcas conhecidas por boa revenda.

5 SUVs que mais desvalorizam no primeiro ano

A lista reúne modelos com forte presença no mercado brasileiro e que vêm registrando quedas relevantes no curto prazo.

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Preço reduzido

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• Chevrolet TrackerPode perder mais de 18% em 1 ano. O alto volume em locadoras e vendas diretas aumenta a oferta no usado e pressiona os preços.

• Toyota Corolla CrossRegistra queda entre 14% e quase 20%. O dado chama atenção porque foge do padrão da marca, conhecida por segurar valor.

• Renault DusterFica na faixa de 15% de desvalorização. O projeto mais antigo e menor apelo tecnológico reduzem a procura no seminovo.

• Volkswagen T-Cross (versões de entrada)Pode chegar perto de 15%, especialmente nas versões mais vendidas. O volume alto no mercado impacta diretamente o preço.

• SUVs populares (categoria)Modelos como Creta, Nivus e similares giram entre 7% e 15% de queda no primeiro ano, puxados pelo excesso de oferta.

5 SUVs que fazem o dinheiro sumir no 1º ano ─ Imagem: Divulgação/CAOA

O movimento por trás da queda de preços

A desvalorização não acontece por acaso. Ela é resultado de mudanças claras no mercado automotivo. Entre os principais fatores estão:

• aumento de SUVs disponíveis no mercado de usados

• promoções frequentes no zero km

• chegada de novas marcas com preços mais agressivos

• renovação constante de modelos e versões

Esse cenário cria um efeito cascata: o carro novo fica mais barato e o usado precisa acompanhar.

5 SUVs que fazem o dinheiro sumir no 1º ano ─ Imagem: Reprodução/Honda

Quando a marca não segura mais o valor

O caso do Corolla Cross ajuda a explicar o momento atual.

Mesmo sendo de uma marca historicamente forte na revenda, o SUV passou a registrar perdas acima do esperado. Isso indica que o mercado ficou mais competitivo e menos previsível.

Na prática, o peso da marca já não é suficiente para segurar o preço sozinho.

O impacto real no bolso do motorista

A desvalorização no primeiro ano é a mais agressiva de todo o ciclo do carro.

Desse modo, para quem troca de veículo com frequência, isso vira prejuízo direto. Mas quem permanece mais tempo com o SUV tende a diluir essa perda ao longo dos anos.

Ainda assim, entender quais modelos sofrem mais ajuda a evitar decisões que parecem boas na compra, mas pesam na revenda.

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