Ford Territory tenta correr, mas Corolla Cross e H6 já foram embora

O Ford Territory 2026 chega ao mercado com um pacote robusto de tecnologia e conforto, mas seu desempenho e consumo de combustível acendem um alerta para consumidores que buscam agilidade e economia.

Ford Territory fica pra trás de concorrentes (Imagem: Divulgação / Ford

O SUV médio, posicionado na versão única Titanium por R$ 219.900, aposta em um motor 1.5 turbo a gasolina de 169 cv e câmbio automatizado de sete marchas.

No entanto, essa combinação não empolga e o coloca em desvantagem quando comparado a concorrentes diretos, especialmente os modelos híbridos.

Desempenho que deixa a desejar

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O motor 1.5 turbo, que roda exclusivamente com gasolina, cumpre seu papel, mas não oferece a performance esperada para um SUV nesta faixa de preço.

Faltam fôlego nas saídas mais rápidas e nas retomadas para ultrapassagens, situações que exigem mais do conjunto mecânico.

As trocas de marcha, embora suaves, poderiam ser mais rápidas para melhorar a sensação de agilidade do carro.

Os números confirmam essa percepção: o Ford Territory 2026 acelera de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.

Este tempo é significativamente maior que os 7,9 segundos do GWM Haval H6 e ligeiramente inferior aos 9,8 segundos do Toyota Corolla Cross 2.0.

O Territory só iguala o tempo do Jeep Compass T270, evidenciando uma performance mais modesta.

Parte interna do Ford Territory (Imagem: Divulgação / Ford)

Consumo de gasolina X rivais híbridos

O consumo de combustível é outro ponto fraco que se torna ainda mais crítico diante da concorrência.

Em testes urbanos, o Territory registrou uma média de apenas 6,2 km/l de gasolina, um número distante dos 8,8 km/l declarados pelo Inmetro para o ciclo urbano. Esse desempenho o coloca atrás de rivais diretos, como:

• GWM Haval H6 HEV2: 14,7 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada)

• Toyota Corolla Cross XRX flex: 11,2 km/l (cidade) e 13 km/l (estrada)

• Jeep Compass (gasolina): 10,1 km/l (cidade) e 12,1 km/l (estrada)

A diferença de eficiência é gritante, especialmente quando comparado aos modelos híbridos que já dominam o segmento de SUVs médios.

A espera pelo híbrido plug-in

A Ford já está testando a versão híbrida plug-in (PHEV) do Territory no Brasil, com lançamento previsto para o final de 2026.

Este modelo, que deve contar com motor 1.5 turbo a gasolina com ciclo Miller e um motor elétrico, promete uma potência combinada de 218 cv e autonomia elétrica considerável.

Para quem busca um SUV mais moderno, econômico e com melhor desempenho, a espera por essa versão pode ser uma opção mais vantajosa.

Diante desses pontos, o Ford Territory 2026 se apresenta como um SUV com bons atributos em conforto e tecnologia, mas que falha em entregar um desempenho ágil e um consumo de combustível competitivo.

Se performance e economia são prioridades, vale a pena considerar as alternativas híbridas ou aguardar a chegada da versão PHEV da própria Ford.

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