Diferença brutal: Omoda 5 HEV dispara com 224 cv e deixa Yaris Cross para trás
A briga dos SUVs híbridos de até R$ 180 mil esquentou com a chegada do Omoda 5 HEV. O modelo chinês não só encarou o recém-lançado Toyota Yaris Cross, mas disparou na frente em desempenho, consumo e tecnologia.
SUV chinês supera Yaris Cross em tudo (Imagem: Divulgação / Omoda)
Um duelo que mostra a evolução dos carros chineses e a nova realidade do mercado automotivo.
O Omoda 5 HEV Prestige, com seus 224 cv combinados, deixou o Yaris Cross XRX Hybrid, com 111 cv, comendo poeira.
A diferença de potência é brutal e se reflete em uma agilidade impressionante no trânsito e na estrada. Respostas imediatas e um desempenho que surpreende até quem já está acostumado com carros híbridos.
Mas não é só em força bruta que o Omoda 5 se destaca. No quesito consumo, o SUV chinês fez médias de impressionantes 23,3 km/l na cidade e 20,8 km/l na estrada, rodando com gasolina.
O Yaris Cross, que é flex, registrou 16,6 km/l e 15,3 km/l, respectivamente. A diferença é gritante e coloca o Omoda 5 como uma opção muito mais econômica no dia a dia.
Desempenho que impressiona: Omoda 5 voa, Yaris Cross patina
@media (min-width: 992px) {
.recomendadorV2Area1{
width: 320px;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
width: calc(100% - 320px);
@media (max-width: 992px) {
.recomendadorV2Button{
margin: 0 auto;
.recomendadorV2Area{
flex-direction: column;
text-align: center;
.recomendadorV2Area2{
padding: 0px 20px;
.recomendadorV2Area {
background: #eeeeee3d;
border-radius: 10px;
padding: 20px;
display: flex;
margin: 20px auto 20px auto;
border: 1px solid #00000014;
.recomendadorV2Area1 img {
width: 320px;
.linkrecomendadorv2{
text-decoration: none !important;
.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {
text-transform: uppercase;
font-weight: 100;
font-size: 12px;
letter-spacing: 4px;
.recomendadorV2Title h2 {
padding-top: 0px !important;
margin: 0px !important;
border-left: none !important;
padding-left: 0px !important;
line-height: 40px;
color: #000 !important;
font-size: 39px;
.recomendadorV2Desc p {
color: #000;
margin: 20px 0px !important;
@keyframes crescendo {
0% {transform: scale(0.9);}
100% {transform: scale(1.0);}
.recomendadorV2Button {
width: 90%;
margin: 0 auto;
display: flex;
align-items: center;
background: #1D3557;
border-radius: 16px;
color: #fff;
height: 40px;
justify-content: center;
text-align: center;
font-size: 16px;
.recomendadorV2Button:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorV2Alert {
text-align: center;
font-size: 10px;
margin-top: 10px;
color: #00000063;
.recomendadorFixedArea {
width: 100%;
display: flex;
justify-content: center;
align-items: center;
@media (min-width: 992px) {
#recomendadorFixed {
width: 32% !important;
.recomendadorCloseFixed{
right: inherit !important;
left: 378px !important;
#recomendadorFixed {
width: 90%;
box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;
display: none;
height: 90px;
background: #F6F6F6;
position: fixed;
flex-direction: row;
bottom: 10px;
z-index: 9999;
border-radius: 16px;
padding: 7px 10px;
.recomendadorLeftArea {
width: 160px;
.recomendadorRightArea h2 {
padding-top: 0px;
margin: 2px 0px 4px 0px !important;
font-weight: 400;
text-align: center;
padding-left: 0px !important;
color: #000 !important;
border-left: none !important;
line-height: 20px;
font-size: 12px !important;
.recomendadorImgFixed {
overflow: hidden;
padding: 8px 6px;
height: 100%;
.recomendadorImgFixed img {
height: 100% !important;
border-radius: 16px;
.recomendadorRightArea {
padding-top: 6px;
display: flex;
width: calc(100% - 130px);
justify-content: space-between;
align-items: center;
flex-direction: column;
.recomendadorButtonFixed {
margin: 0 auto;
background: #1D3557;
width: 80%;
text-align: center;
font-size: 10px;
color: #FFF;
padding: 2px 10px;
border-radius: 3px;
.recomendadorButtonFixed:after {
margin-top: -3px;
content: "→";
padding: 0px 0px 0px 10px;
.recomendadorAlertFixed {
font-weight: 400;
text-align: center;
color: #484848;
font-size: 8px;
.recomendadorCloseFixed {
z-index: 99999;
display: none;
right: 0px;
left: inherit;
bottom: 99px;
position: fixed;
justify-content: center;
background: #F6F6F6;
width: 25px;
align-items: center;
height: 25px;
font-weight: 800;
border-radius: 50%;
border: 1px solid #EBEBEB;
.recomendadorV2Desc{
color: #000000;
margin: 20px 0px;
Tecnologia Automotiva
Omoda 5 HEV: Revolução no Carro Híbrido
Carro híbrido carrega seu celular! Veja!
Descubra Agora!
Omoda 5 HEV: Revolução no Carro Híbrido
Descubra Agora!
Nos testes de pista, o Omoda 5 HEV acelerou de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos. O Yaris Cross, por outro lado, precisou de 10,7 segundos.
Nas retomadas, a superioridade do Omoda 5 foi ainda mais clara, mostrando a vantagem de seus 224 cv em situações de ultrapassagem.
O modo de condução “um pedal” do Omoda 5, com forte recuperação de energia, também contribui para a sensação de agilidade e eficiência. Ele roda quase como um carro elétrico, exigindo menos do pedal de freio.
Parte interna do Omoda 5 (Imagem: Divulgação / Omoda)
Tecnologia e luxo: Omoda 5 na frente
Além do desempenho e economia, o Omoda 5 HEV também oferece um pacote de equipamentos e acabamento muito superior.
Bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, ar-condicionado de duas zonas, sistema de som Sony e um painel com duas telas de 12,3 polegadas que somam 24,6 polegadas criam um ambiente mais sofisticado.
O Yaris Cross, apesar de ser um produto confiável da Toyota, peca nesse quesito, oferecendo um acabamento mais simples e menos equipamentos pelo preço cobrado.
A vantagem do Toyota fica por conta do porta-malas ligeiramente maior e do estepe temporário.
No fim das contas, o duelo entre Omoda 5 HEV e Toyota Yaris Cross mostra uma clara mudança de cenário no mercado.
O chinês não só compete, mas supera o tradicional rival em quase todos os pontos que realmente importam para o consumidor moderno: desempenho, consumo, tecnologia e custo-benefício.
O Omoda 5 chega para provar que o jogo mudou. Quer saber mais sobre esses SUVs? Continue acompanhando as novidades aqui no portal!
O post Diferença brutal: Omoda 5 HEV dispara com 224 cv e deixa Yaris Cross para trás apareceu primeiro em GARAGEM 360.
Leia a materia completa na fonte original:
Ver no Garagem360