Como a nova categoria feminina da Copa HB20 mudou a hierarquia do campeonato

A Hyundai apresentou neste ano uma categoria exclusivamente feminina dentro da Copa HB20, competição monomarca do automobilismo brasileiro. A etapa do Autódromo de Interlagos, disputada entre os dias 29 e 31 de maio, marcou a metade da temporada e a estreia da nova divisão no circuito paulista.

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A nova chave reúne sete pilotas que disputam o primeiro título feminino da competição e, simultaneamente, correm na divisão Super contra os demais competidores do grid.

O desempenho já reflete na pontuação geral. A campineira Manu Clauset, de 16 anos, lidera a classificação feminina com 139 pontos e ocupa a segunda posição geral da categoria Super, com três pódios nas etapas iniciais. Mika Peixoto aparece em seguida, com 122 pontos, figurando na quarta colocação do ranking geral.

O formato de competição monomarca equaliza o equipamento e os motores, transferindo a responsabilidade do tempo de volta quase exclusivamente para a pilotagem e o acerto fino da pressão dos pneus e geometria de suspensão, o que ressalta o mérito de quem ocupa as primeiras posições.

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Nova fase da Copa HB20 destaca a participação feminina no automobilismo nacionalFernando Pires/Quatro Rodas

O grid feminino conta ainda com Anna Luiza Pimpão, vencedora na etapa de Santa Cruz do Sul, Maria Luiza Bedin, Lara Kraft, Caterina Antonella e Anna Nury. As pilotas são egressas do kart e acumulam experiência em competições regionais e programas de formação, como o FIA Girls On Track.

O calendário 2026 da Copa HB20 inclui provas em Campo Grande, Cascavel, Cuiabá e Goiânia, além de etapas de endurance e corridas em duplas ou trios. Em sua oitava temporada, o campeonato monomarca consolida seu papel na formação de pilotos no automobilismo nacional, agora com um espaço dedicado à presença feminina.

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