Garagem360

Chevrolet prepara Silverado 2027 para dominar o agro e bater F-150 e Ram 1500

Chevrolet prepara Silverado 2027 para dominar o agro e bater F-150 e Ram 1500

A nova Chevrolet Silverado 2027 já está em fase final de preparação para se tornar a nova referência do agronegócio e superar a Ford F-150 e a Ram 1500 no mercado de picapes grandes.

Em 2026, o setor produtivo exige veículos que unam a força bruta para o transporte de carga com o luxo de um escritório móvel. Para atender a essa demanda, a General Motors investiu pesado em uma atualização de meia-vida que promete corrigir as críticas dos modelos anteriores e elevar o patamar de sofisticação para atrair os clientes mais exigentes do setor rural.

As novidades da Silverado 2027 para desbancar a F-150 e a Ram 1500

O grande trunfo da Silverado 2027 para enfrentar a Ford F-150 e a Ram 1500 reside no seu pacote de itens de conforto e conveniência. A Chevrolet promoveu uma revisão completa na suspensão para garantir que a picape ignore as irregularidades das estradas de terra, algo que os proprietários de F-150 e Ram 1500 costumam elogiar em suas respectivas marcas.

Chevrolet prepara Silverado 2027 para dominar o agro e bater F-150 e Ram 1500 (foto: Divulgação)

Além disso, o visual externo recebeu uma nova grade frontal ativa, que melhora a aerodinâmica e ajuda no resfriamento do motor V8 durante trabalhos pesados sob altas temperaturas.

As novidades também incluem um sistema de iluminação externa em LED de alta intensidade, projetado para facilitar as operações noturnas em fazendas.

Outro ponto de destaque que a Silverado 2027 traz é a tampa traseira Multi-Flex, que agora possui acionamento totalmente elétrico e pode ser configurada de seis formas diferentes, facilitando o acesso à caçamba e servindo até como degrau para facilitar o carregamento de insumos.

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1{

width: 320px;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 320px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button{

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area{

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 20px;

display: flex;

margin: 20px auto 20px auto;

border: 1px solid #00000014;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 320px;

.linkrecomendadorv2{

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 100;

font-size: 12px;

letter-spacing: 4px;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 40px;

color: #000 !important;

font-size: 39px;

.recomendadorV2Desc p {

color: #000;

margin: 20px 0px !important;

@keyframes crescendo {

0% {transform: scale(0.9);}

100% {transform: scale(1.0);}

.recomendadorV2Button {

width: 90%;

margin: 0 auto;

display: flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 16px;

color: #fff;

height: 40px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 16px;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: center;

font-size: 10px;

margin-top: 10px;

color: #00000063;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

Carros Elétricos em Oferta

BYD Dolphin Mini: R$15 mil OFF!

Imperdível! Carro elétrico mais barato.

GARANTA O SEU AGORA

BYD Dolphin Mini: R$15 mil OFF!

GARANTA O SEU AGORA

Tecnologia e luxo no interior da Chevrolet Silverado 2027

Por dentro, a Chevrolet Silverado 2027 passou por uma verdadeira revolução digital para não deixar espaço para a concorrência. O painel agora é dominado por uma tela de infotainment de 13,4 polegadas com sistema Google Built-in, que permite o uso de aplicativos sem a necessidade de um smartphone conectado.

O cluster de instrumentos de 12,3 polegadas foi totalmente redesenhado para oferecer gráficos mais nítidos e informações de telemetria focadas no reboque e na carga, superando as interfaces atuais da F-150 e da Ram 1500.

O acabamento interno também subiu de nível, utilizando madeira real e couro premium com costuras exclusivas na versão High Country. A Chevrolet focou na ergonomia do console central, criando um espaço que pode ser transformado em uma mesa de trabalho estável, ideal para o produtor que precisa gerenciar seus negócios diretamente do campo.

O sistema Super Cruise também foi atualizado, permitindo a condução mãos-livres em rodovias, inclusive quando a picape está puxando um reboque pesado, um diferencial tecnológico que a coloca à frente da F-150 e da Ram 1500 em termos de assistência ao motorista.

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1{

width: 320px;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 320px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button{

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area{

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 20px;

display: flex;

margin: 20px auto 20px auto;

border: 1px solid #00000014;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 320px;

.linkrecomendadorv2{

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 100;

font-size: 12px;

letter-spacing: 4px;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 40px;

color: #000 !important;

font-size: 39px;

.recomendadorV2Desc p {

color: #000;

margin: 20px 0px !important;

@keyframes crescendo {

0% {transform: scale(0.9);}

100% {transform: scale(1.0);}

.recomendadorV2Button {

width: 90%;

margin: 0 auto;

display: flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 16px;

color: #fff;

height: 40px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 16px;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: center;

font-size: 10px;

margin-top: 10px;

color: #00000063;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

Onix e Sonic: A volta!

Correção que você esperava!

Saiba tudo!

Onix e Sonic: A volta!

Saiba tudo!

Performance e eficiência: O coração da Chevrolet Silverado 2027

A motorização da Chevrolet Silverado 2027 continua sendo o lendário V8 6.2, mas com atualizações focadas na eficiência energética. Para bater o torque da F-150 e o conforto de rodagem da Ram 1500, a GM recalibrou a transmissão de 10 marchas para trocas mais imperceptíveis. Além disso, o sistema de gerenciamento de cilindros foi aprimorado, permitindo que a picape rode com apenas um cilindro quando não houver carga, reduzindo o consumo de combustível sem sacrificar a potência quando o pedal do acelerador é exigido.

Com essas mudanças, a Chevrolet espera que a Silverado 2027 se consolide como a “Rainha do Agro”. A estratégia é oferecer o maior valor de revenda da categoria, apoiada em uma rede de concessionárias que entende as necessidades de quem opera no interior do Brasil.

A disputa por cada cliente da F-150 e da Ram 1500 será decidida no detalhe, e a Chevrolet parece ter feito o dever de casa com perfeição.

O post Chevrolet prepara Silverado 2027 para dominar o agro e bater F-150 e Ram 1500 apareceu primeiro em GARAGEM 360.

Leia a materia completa na fonte original:

Ver no Garagem360

Compartilhar