Chery lança primos do Tiggo 7, Jaecoo 7 e Omoda 7 e esquenta disputa no Brasil

A Chery amplia sua ofensiva global em abril de 2026 com o lançamento do Lepas L6, o novo SUV que chega como primo direto dos modelos Tiggo 7, Omoda 7 e Jaecoo 7.

Este lançamento estratégico surge para ocupar um espaço de alta eficiência, compartilhando a base estrutural de sucesso de seus familiares, mas elevando o patamar de autonomia a níveis surpreendentes.

Ao se posicionar ao lado do Tiggo 7, Omoda 7 e Jaecoo 7, o Lepas L6 foca no consumidor que não aceita menos que mil quilômetros de alcance em viagens.

A força do Lepas L6 diante do Tiggo 7, Omoda 7 e Jaecoo 7

Chery lança primos do Tiggo 7, Jaecoo 7 e Omoda 7 e esquenta disputa no Brasil (foto: Divulgação)

O parentesco entre o Lepas L6 e os SUVs Tiggo 7, Omoda 7 e Jaecoo 7 fica evidente na escolha do conjunto mecânico. Por serem “primos”, o novo utilitário contará com o mesmo sistema presente no Jetour S06, utilizando o motor 1.5 turbo de quatro cilindros ligado a um potente propulsor elétrico.

Essa configuração garante ao Lepas L6 uma entrega de torque imediata e uma suavidade de condução que já é elogiada no Tiggo 7, mas com uma gestão de energia aprimorada para 2026.Diferente da proposta mais urbana do Omoda 7 ou do apelo off-road do Jaecoo 7, o Lepas foca na versatilidade extrema.

A engenharia da marca aproveitou os aprendizados colhidos com o Tiggo 7 para criar um carro que utiliza a eletrificação não apenas para reduzir emissões, mas para garantir que o motorista esqueça a necessidade de parar no posto de combustível durante longas jornadas.

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1{

width: 320px;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 320px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button{

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area{

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2{

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 20px;

display: flex;

margin: 20px auto 20px auto;

border: 1px solid #00000014;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 320px;

.linkrecomendadorv2{

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 100;

font-size: 12px;

letter-spacing: 4px;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 40px;

color: #000 !important;

font-size: 39px;

.recomendadorV2Desc p {

color: #000;

margin: 20px 0px !important;

@keyframes crescendo {

0% {transform: scale(0.9);}

100% {transform: scale(1.0);}

.recomendadorV2Button {

width: 90%;

margin: 0 auto;

display: flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 16px;

color: #fff;

height: 40px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 16px;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: center;

font-size: 10px;

margin-top: 10px;

color: #00000063;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

Carros Elétricos

Dolphin Mini: R$15 mil OFF!

Imperdível! Oportunidade única!

Veja o Novo Preço!

Dolphin Mini: R$15 mil OFF!

Veja o Novo Preço!

Motorização e autonomia do Lepas L6 contra o Tiggo 7 e Jaecoo 7

O grande diferencial do Lepas L6 está nos números que superam o Tiggo 7 e o Jaecoo 7. Na versão PHEV (híbrida plug-in), o SUV utiliza baterias de 18,3 kWh, permitindo rodar incríveis 1.126 km com carga completa e tanque cheio.

Além disso, o Lepas L6 traz uma cartada inédita: uma versão 100% elétrica. Equipada com baterias de 67 kWh, a autonomia atinge 434 km, superando com folga os 345 km registrados pelo Omoda E5.

Especificação

Lepas L6 (PHEV)

Lepas L6 (EV)

Autonomia Total

1.126 km (Tanque + Bateria)

Motorização

1.5 Turbo + Elétrico

100% Elétrico

Essa superioridade técnica coloca o Lepas L6 em uma posição de destaque dentro da família Chery. Enquanto o Tiggo 7, o Omoda 7 e o Jaecoo 7 brigam por fatias específicas de mercado, o novo modelo chega para ser a referência em autonomia, provando que é possível unir a robustez de um motor turbo com a eficiência de baterias de última geração.

O post Chery lança primos do Tiggo 7, Jaecoo 7 e Omoda 7 e esquenta disputa no Brasil apareceu primeiro em GARAGEM 360.