Kia e Hyundai ironizam crescimento da BYD e Chery: “Fazemos tudo com recursos próprios”.

O crescimento acelerado de montadoras chinesas como BYD e Chery no mercado global tem gerado reações. CEOs da Kia e Hyundai admitiram a força das concorrentes, mas afirmam que a expansão desenfreada pode ter os dias contados. A estratégia para enfrentar a concorrência? Foco em tecnologia e preços competitivos, mas com recursos próprios.

Ho-Sung Song, CEO da Kia, declarou em evento com investidores que o fim dos subsídios governamentais na China, previsto para 2026, pode frear a ascensão das marcas chinesas.

“Como não terão mais o apoio dos subsídios do governo chinês, os fabricantes não têm a munição necessária para continuar avançando”, afirmou Song.

A guerra de preços no mercado chinês já pressiona diversas montadoras, indicando uma “seleção natural”, segundo especialistas. Esse cenário, somado à redução de incentivos, pode significar um novo capítulo na disputa por mercado.

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Kia e Hyundai: aposta em tecnologia e lucro

Enquanto as chinesas apostam em preços baixos, Kia e Hyundai planejam um caminho semelhante, mas com foco em lucratividade. A diferença de preço entre os elétricos da Kia e seus rivais chineses, que antes era de 20% a 25%, já caiu para 15% a 20%.

O lançamento do Kia EV2, com preço inicial de cerca de 29.450 euros, busca competir com modelos como o Dolphin Mini da BYD (19.990 a 26.490 euros na Espanha).

José Muñoz, CEO da Hyundai, reforçou a filosofia do grupo: “Não crescemos no mesmo ritmo que eles, mas crescemos de forma lucrativa. Fazemos tudo com recursos próprios”.

Essa abordagem visa garantir a sustentabilidade a longo prazo diante da expansão agressiva de marcas como BYD e Chery, que já buscam novas fábricas no Brasil e na Europa.

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