Hatch da BYD assume posto de carro elétrico mais barato do Brasil após Kwid sair de linha

O mercado de carros elétricos no Brasil mudou rapidamente nos últimos meses.

Modelos que antes dominavam pelo preço acessível agora começam a perder espaço diante da chegada de novas marcas chinesas e de uma concorrência muito mais agressiva.

Foi exatamente isso que aconteceu com o Renault Kwid E-Tech.

Poucos meses depois de receber atualizações visuais e novos equipamentos, o hatch elétrico deixou oficialmente o mercado brasileiro.

Com isso, um novo modelo passou a ocupar o posto de carro elétrico mais barato do país.

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Renault encerra vendas do Kwid E-Tech no Brasil

Os rumores envolvendo a saída do Renault Kwid E-Tech já circulavam há algum tempo, principalmente após o fortalecimento da parceria entre Renault e Geely.

Agora, o hatch elétrico deixou de vez o catálogo da marca no Brasil.

O modelo já não aparece mais no configurador oficial da Renault e a fabricante confirmou que o veículo deixou de ser importado para o país.

A decisão acontece justamente em meio ao avanço da Geely dentro da operação brasileira da montadora francesa.

A fabricante chinesa adquiriu 26,4% da Renault do Brasil, movimento que abriu ainda mais espaço para os modelos asiáticos no mercado nacional.

Com isso, o Geely EX2 acaba ganhando importância dentro da estratégia comercial da empresa.

Vendas baixas aceleraram saída do hatch elétrico da Renault

Os números de vendas já indicavam que a situação do Renault Kwid E-Tech não era positiva.

Entre janeiro e abril de 2026, o hatch elétrico registrou apenas 215 unidades vendidas no Brasil.

Enquanto isso, os principais rivais dispararam no mercado.

Veja os números de emplacamentos no período:

• Renault Kwid E-Tech — 215 unidades

• BYD Dolphin Mini — 21.647 unidades

• Geely EX2 — 6.076 unidades

A diferença mostra como os consumidores passaram a priorizar modelos com mais tecnologia, melhor desempenho e maior sensação de custo-benefício.

Além disso, a chegada massiva das marcas chinesas mudou completamente o cenário dos elétricos compactos no país.

BYD Dolphin Mini assume liderança entre os elétricos mais baratos

Com o fim do Renault Kwid E-Tech, o ranking dos carros elétricos mais baratos do Brasil também mudou.

O hatch da Renault ocupava essa posição com preço inicial de R$ 99.990.

Agora, o posto passa oficialmente para o BYD Dolphin Mini.

Quanto custa o BYD Dolphin Mini?

O BYD Dolphin Mini parte atualmente de R$ 119.990 no mercado brasileiro.

Já o Geely EX2, que também disputa espaço entre os elétricos compactos, aparece com preço inicial de R$ 123.800.

Mesmo custando mais caro que o antigo modelo da Renault, os elétricos chineses vêm conquistando consumidores por entregarem mais equipamentos, visual moderno e proposta mais tecnológica.

Atualização recente não foi suficiente para salvar o modelo

O mais curioso é que o Renault Kwid E-Tech havia passado recentemente por mudanças no Brasil.

A Renault promoveu ajustes visuais e adicionou novos equipamentos de segurança numa tentativa de tornar o hatch mais competitivo.

Entre as novidades estavam:

• Novo visual externo

• Mais equipamentos de segurança

• Ajustes no acabamento

• Atualizações estéticas na cabine

Apesar disso, as mudanças não conseguiram impulsionar as vendas do modelo.

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