Fiat Strada é o carro mais vendido do Brasil pelo quinto ano consecutivo; veja lista

Dezembro acabou e fechou o positivo ano de 2025 para o mercado automotivo brasileiro. De acordo com dados da K.Lume Consultoria, tivemos 2.547.034 unidades emplacadas no ano passado, um aumento de 2,5% em relação a 2024.

Só no último mês do ano foram 266.261 unidades emplacadas, um crescimento de 17,7% em relação a novembro e de 9,3% se comparado a dezembro de 2024. Foi também o quinto recorde consecutivo em vendas diárias, com uma média de 12.704 unidades vendidas.

VW Polo foi o vice mais uma vezFernando Pires/Quatro Rodas

Da mesma forma que 2025 começou, ele também terminou: a Fiat Strada foi o carro mais vendido em dezembro, com um total de 14.536 unidades. Esse número só confirma a liderança geral da picape como o veículo mais vendido do país, com 142.903 emplacamentos no acumulado de 2025. Esse já é o quinto ano consecutivo da Strada no topo do ranking de emplacamentos anual.

Abaixo da picape, vieram três modelos da Volkswagen. O T-Cross foi o segundo mais vendido do mês, com 10.721 unidades, e também se consolidou como o SUV mais vendido e o quarto no ranking geral de 2025, com 92.842 emplacamentos em 2025.

VW T-Cross foi novamente o SUV mais vendido do paísFernando Pires/Quatro Rodas

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A terceira posição de dezembro fica com o Tera, que vendeu 10.448 unidades. O modelo mais novo da VW teve uma boa arrancada no último trimestre e fechou o ano com 48.143 emplacamentos, terminando à frente do Fiat Pulse (44.434) e Renault Kardian (19.350).

Por fim, o Polo fecha a trinca de VW, com um total de 10.434 emplacamentos em dezembro. Isso colocou o hatch como o segundo veículo mais vendido do ano e o primeiro entre os carros de passeio, fechando o ano com 122.677 unidades no acumulado.

O iniciante VW Tera conseguiu superar o Volkswagen Pulse nos últimos meses do anoFernando Pires/Quatro Rodas

Apesar de ter sido superado por outros modelos, o Fiat Argo terminou dezembro como o quinto carro mais vendido do mês, garantindo o bronze no acumulado de 2025. No último mês foram 10.256 emplacamentos, enquanto no total, o hatch somou 102.639 emplacamentos.

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Na sequência temos o Hyundai HB20, sexto no ranking de dezembro (8.928) e o quinto no acumulado (85.035). Quem ocupou a sétima posição de dezembro foi a VW Saveiro, com 8.165 emplacamentos. No acumulado, a picape foi a segunda entre os utilitários e a nona no geral, registrando 67.753 no decorrer do ano.

Chevrolet Onix Plus foi o sedã mais vendido de 2025Fernando Pires/Quatro Rodas

O top 10 de dezembro termina com o Hyundai Creta (8.160), Chevrolet Onix (7.995) e Chevrolet Onix Plus (6.642). Exceto pelo sedã, todos também garantiram seu lugar no top 10 do ano, com o Onix terminando em sexto (79.895) e o SUV coreano em sétimo (76.168).

Por sua vez, o Onix Plus fechou 2025 com o líder entre os sedãs, com 52.959 emplacamentos. O líder entre os compactos foi o Fiat Mobi, que registrou 73.013 emplacamentos e foi o oitavo carro mais vendido em 2025. E quem fecha o top 10 é o Jeep Compass, líder entre os SUVs médios com 61.263 unidades emplacadas.

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Jeep Compass superou o Toyota Corolla Cross entre os SUVs médiosDivulgação/Jeep

Voltando para as picapes, a Fiat Toro somou mais 6.275 unidades em dezembro e terminou o ano como a líder entre as intermediárias, com 52.133 emplacamentos no total. Já a Toyota Hilux foi a líder entre as picapes médias, fechando o ano com 49.732 emplacamentos.

No segmento dos elétricos, o BYD Dolphin Mini teve vida fácil e, mais uma vez, foi o elétrico mais vendido do país, com um total de 32.488 emplacamentos. A segunda posição ficou com o irmão Dolphin, que fechou o ano com 15.238 unidades vendidas.

Haval H6 lidera entre os híbridosFernando Pires/Quatro Rodas

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Entre os híbridos, a vantagem do GWM Haval H6 foi bem menor. O SUV terminou 2025 com 28.165 emplacamentos. Logo atrás veio o BYD Dolphin Pro, com 22.539 emplacamentos.

BYD Dolphin Mini mantém a liderança entre os elétricosFernando Pires/Quatro Rodas

Os 50 carros e comerciais leves mais vendidos em dezembro de 2025:

FIAT STRADA

VOLKSWAGEN T-CROSS

VOLKSWAGEN TERA

VOLKSWAGEN POLO

HYUNDAI HB20

VOLKSWAGEN SAVEIRO

HYUNDAI CRETA

CHEVROLET ONIX

CHEVROLET ONIX PLUS

JEEP COMPASS

NISSAN KICKS

CHEVROLET TRACKER

RENAULT KWID

FIAT FASTBACK

CAOA CHERY TIGGO 7

TOYOTA HILUX

VOLKSWAGEN NIVUS

JEEP RENEGADE

BYD DOLPHIN MINI

BYD SONG PRO

BYD SONG PLUS

CHEVROLET S10

HYUNDAI HB20S

FORD RANGER

GWM HAVAL H6

RAM RAMPAGE

CITROËN BASALT

FIAT CRONOS

TOYOTA COROLLA CROSS

JEEP COMMANDER

VOLKSWAGEN VIRTUS

BYD DOLPHIN

CHEVROLET SPIN

TOYOTA COROLLA

FIAT FIORINO

CAOA CHERY TIGGO 8

RENAULT DUSTER

HONDA CITY SEDAN

PEUGEOT 208

CHEVROLET MONTANA

HONDA CITY HATCH

RENAULT BOREAL

Os 50 carros e comerciais leves mais vendidos em 2025:

FIAT STRADA

VOLKSWAGEN POLO

VOLKSWAGEN T CROSS

HYUNDAI HB20

CHEVROLET ONIX

HYUNDAI CRETA

VOLKSWAGEN SAVEIRO

JEEP COMPASS

CHEVROLET TRACKER

TOYOTA COROLLA CROSS

NISSAN KICKS

RENAULT KWID

FIAT FASTBACK

CHEVROLET ONIX SD

TOYOTA HILUX

VOLKSWAGEN NIVUS

VOLKSWAGEN TERA

JEEP RENEGADE

CHERY TIGGO 7

VOLKSWAGEN VIRTUS

HYUNDAI HB20S

FORD RANGER

TOYOTA COROLLA

BYD DOLPHIN MINI

CHEVROLET S10

GWM HAVAL H6

FIAT CRONOS

RAM RAMPAGE

CHEVROLET SPIN

BYD SONG PRO

FIAT FIORINO

CHEVROLET MONTANA

CITROEN BASALT

BYD SONG PLUS

RENAULT KARDIAN

RENAULT DUSTER

CHERY TIGGO 8

JEEP COMMANDER

HONDA CITY SEDAN

TOYOTA HILUX SW4

HONDA CITY HATCH

RENAULT MASTER

BYD DOLPHIN

CAOA CHERY TIGGO 5X

CITROËN C3

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