SUV de R$ 129.990 mal chegou e vira pedra no sapato para Tera, o Fiat Pulse e o Renault Kardian

A recepção calorosa do público brasileiro mostra que o design de SUV cupê, antes restrito a modelos premium ou ao VW Nivus e Fiat Fastback, encontrou um ponto de ebulição na faixa dos R$ 130 mil.

Thomas Owsianski, presidente da GM América do Sul, destacou que o projeto foi todo adaptado para as ruas e para o perfil do motorista da nossa região.

Acompanhe o Garagem360 para conferir o que ele entrega por esse preço.

Como é o novo Chevrolet Sonic?

O segmento de SUVs compactos acaba de receber um “meteoro” que já chegou mudando a gravidade do mercado. A Chevrolet anunciou que o novo Sonic (agora reinventado como um SUV cupê) alcançou a impressionante marca de 14 mil unidades comercializadas em seu lote inicial. Esse volume representa o maior lançamento da história da montadora no Brasil.

Sonic estreia custando R$ 129.990 | Foto: Divulgação

Com uma ação simultânea que movimentou cerca de 600 concessionárias no último dia 20 de maio, o modelo mira diretamente na clientela que hoje cogita o VW Tera, o Fiat Pulse e o Renault Kardian. Entenda como a GM montou essa estratégia de ataque.

Peso do design e da tecnologia

A grande sacada do novo Sonic é tentar entregar o máximo de apelo visual sem cobrar os R$ 150 mil que os rivais cobram em suas versões topo de linha. O modelo aposta em uma traseira com caimento acentuado (estilo cupê), mas mantendo a altura livre do solo que o brasileiro exige para não raspar em valetas.

Foto: Divulgação (Chevrolet)

Em termos de segurança, a GM não economizou. O carro já conta com recursos avançados de assistência à condução (ADAS), além de uma central multimídia de última geração com integração total aos sistemas do veículo, focado em atrair o consumidor que busca um “smart device” sobre rodas.

Duas Versões, duas identidades

A Chevrolet dividiu o portfólio inicial do Sonic em duas configurações muito claras, e a própria marca afirma que o volume de vendas inicial de 14 mil unidades foi bem equilibrado entre elas:

Foto: Divulgação (Chevrolet)

• Sonic Premier: Focada no luxo e na sofisticação. Traz acabamentos cromados, interior com materiais de toque macio e um foco maior no conforto de rodagem.

• Sonic RS: A sigla clássica da Chevrolet entrega o visual esportivo. Rodas escurecidas, grade exclusiva, detalhes em vermelho e um acerto de suspensão focado em quem gosta de uma tocada um pouco mais firme.

Quanto custa o Chevrolet Sonic?

Conforme a nossa estratégia de manter você bem informado sobre o peso no bolso, consolidamos os valores oficiais cobrados nas lojas desde o lançamento. Como a base de dados desta pauta não continha um link específico para a oferta, você pode conferir a rede de concessionárias diretamente site oficial da Chevrolet.

Versão do modelo

Preço público sugerido

Chevrolet Sonic Premier

Luxo, Conforto e Sofisticação

Chevrolet Sonic RS

Visual Esportivo e Dinâmica

Novo Sonic vale a pena?

A Chevrolet fez a “lição de casa” com precisão cirúrgica. Lançar um SUV cupê partindo de R$ 129.990 é um golpe direto no queixo do Fiat Pulse Impetus e do Renault Kardian Première Edition.

O Sonic entrega um design que chama muito mais atenção nas ruas por um preço que o brasileiro ainda considera “pagável” dentro dessa categoria.

Foto: Divulgação (Chevrolet)

O volume de 14 mil unidades vendidas antes mesmo do carro esquentar nas vitrines prova que a faixa dos 130 mil reais estava carente de uma novidade de peso. Resta saber se ele manterá esse fôlego quando o “efeito novidade” passar.

Se você tivesse R$ 130 mil hoje na conta, levaria o novato Chevrolet Sonic para casa ou apostaria nos já conhecidos Fiat Pulse ou Renault Kardian? Conte pra gente!

@media (min-width: 992px) {

.recomendadorV2Area1 {

width: 280px;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

width: calc(100% - 280px);

@media (max-width: 992px) {

.recomendadorV2Button {

margin: 0 auto;

.recomendadorV2Area {

flex-direction: column;

text-align: center;

.recomendadorV2Area2 {

padding: 0px 20px;

.recomendadorV2Area {

background: #eeeeee3d;

border-radius: 10px;

padding: 15px;

display: flex;

margin: 15px auto;

border: 1px solid #00000014;

max-width: 800px;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 280px;

height: auto;

border-radius: 8px;

.linkrecomendadorv2 {

text-decoration: none !important;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

text-transform: uppercase;

font-weight: 500;

font-size: 11px;

letter-spacing: 2px;

color: #666;

margin: 12px 0;

display: block;

.recomendadorV2Title h2 {

padding-top: 0px !important;

margin: 0px !important;

border-left: none !important;

padding-left: 0px !important;

line-height: 1.3;

color: #000 !important;

font-size: 24px;

margin-bottom: 12px !important;

.recomendadorV2Desc {

color: #333;

margin: 12px 0px !important;

font-size: 15px;

line-height: 1.5;

.recomendadorV2Button {

width: auto;

max-width: 200px;

display: inline-flex;

align-items: center;

background: #1D3557;

border-radius: 8px;

color: #fff;

height: 36px;

justify-content: center;

text-align: center;

font-size: 14px;

padding: 0 20px;

transition: background-color 0.2s ease;

.recomendadorV2Button:hover {

background: #2a4d7a;

.recomendadorV2Button:after {

margin-top: -2px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 8px;

.recomendadorV2Alert {

text-align: left;

font-size: 11px;

margin-top: 8px;

color: #666;

.recomendadorFixedArea {

width: 100%;

display: flex;

justify-content: center;

align-items: center;

@media (min-width: 992px) {

#recomendadorFixed {

width: 32% !important;

.recomendadorCloseFixed{

right: inherit !important;

left: 378px !important;

#recomendadorFixed {

width: 90%;

box-shadow: 0 10px 20px 0px #00000057;

display: none;

height: 90px;

background: #F6F6F6;

position: fixed;

flex-direction: row;

bottom: 10px;

z-index: 9999;

border-radius: 16px;

padding: 7px 10px;

.recomendadorLeftArea {

width: 160px;

.recomendadorRightArea h2 {

padding-top: 0px;

margin: 2px 0px 4px 0px !important;

font-weight: 400;

text-align: center;

padding-left: 0px !important;

color: #000 !important;

border-left: none !important;

line-height: 20px;

font-size: 12px !important;

.recomendadorImgFixed {

overflow: hidden;

padding: 8px 6px;

height: 100%;

.recomendadorImgFixed img {

height: 100% !important;

border-radius: 16px;

.recomendadorRightArea {

padding-top: 6px;

display: flex;

width: calc(100% - 130px);

justify-content: space-between;

align-items: center;

flex-direction: column;

.recomendadorButtonFixed {

margin: 0 auto;

background: #1D3557;

width: 80%;

text-align: center;

font-size: 10px;

color: #FFF;

padding: 2px 10px;

border-radius: 3px;

.recomendadorButtonFixed:after {

margin-top: -3px;

content: "→";

padding: 0px 0px 0px 10px;

.recomendadorAlertFixed {

font-weight: 400;

text-align: center;

color: #484848;

font-size: 8px;

.recomendadorCloseFixed {

z-index: 99999;

display: none;

right: 0px;

left: inherit;

bottom: 99px;

position: fixed;

justify-content: center;

background: #F6F6F6;

width: 25px;

align-items: center;

height: 25px;

font-weight: 800;

border-radius: 50%;

border: 1px solid #EBEBEB;

.recomendadorV2Desc{

color: #000000;

margin: 20px 0px;

@media (max-width: 576px) {

.recomendadorV2Area {

padding: 10px;

max-width: 100%;

.recomendadorV2Area1 img {

width: 100%;

border-radius: 6px;

.recomendadorV2Area2 .recomendadorV2Type {

font-size: 9px;

letter-spacing: 1px;

margin: 8px 0;

.recomendadorV2Title h2 {

font-size: 18px !important;

margin-bottom: 8px !important;

line-height: 1.2;

.recomendadorV2Desc {

font-size: 14px;

margin: 8px 0 !important;

line-height: 1.4;

.recomendadorV2Button {

font-size: 14px;

height: 40px;

padding: 0 12px;

max-width: 100%;

width: 100%;

.recomendadorV2Button:after {

padding-left: 6px;

SUV surpreendente

Novo Sonic ameaça Pulse e Kardian

Chevrolet já mira topo das vendas

Veja por que cresceu

Novo Sonic ameaça Pulse e Kardian

Veja por que cresceu

O post SUV de R$ 129.990 mal chegou e vira pedra no sapato para Tera, o Fiat Pulse e o Renault Kardian apareceu primeiro em GARAGEM 360.